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为什么Flyadeal订单10 A330-900？
大家好，沙特集团宣布了10次A330-900的订单，以供其Flyadeal低成本子公司。这篇简短的博客文章分析了运营商选择的原因。 A330Neo是四个主要的双乘客飞机计划中的交付插槽和处理需求季节性的，这是本十年来有效剩下的一个可用插槽的人。航空公司[…]
来源:Epsilon Aviation大家好，
沙特集团宣布了10次A330-900的订单，该订单为其Flyadeal低成本子公司。这篇简短的博客文章分析了运营商选择的原因。
宣布了订单交货插槽和探索需求季节性
在四个主要的乘客双乘飞机计划中，A330Neo是本十年来有效剩下的插槽的唯一一个。渴望发展其长途业务的航空公司而不用出租人打破银行或押注另一家航空公司放弃其老虎机的选择。
对沙特阿拉伯的客运方式是季节性的。 A330neo的资本成本低于Dreamliner，可以帮助处理这些波动。价格更敏感的客户不会介意较老的机舱内饰。
作为一家低成本航空公司，Flyadeal的运行可能不会超过10-11小时，这远远超出了A330NEO范围。
结论：更多A330NEO订单
结论：更多A330NEO订单Avolon大胆地预测，A330Neo将是今年收到最多订单的飞机家庭。其他程序缺乏交付插槽可能会导致这一目标。
沙特阿拉伯的航空公司正在积极增强其能力。 Flyadeal是进入长途运营（在沙特，Flynas和Riyadh Air之后）的第四载航空公司。利雅得计划尽快下订单。时间将确定所有订单是否会履行。