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识别所有形式的腐蚀
这是您需要了解的有关腐蚀，预防和治疗的知识。
来源:FLYING Magazine _飞机维护腐蚀一直存在于飞机上。尽管在著名的12秒飞行中，这很可能不在威尔伯和奥维尔·赖特（Orville Wright）的脑海中，但它很快就成为了许多飞行员的大规模。
随着飞机的进展，敌人也是如此。腐蚀识别，预防和治疗是一场持续的战斗。
根据EAA Sport Aviation的文章，该文章对木制飞机上的腐蚀有了明确的区别：“以免您认为腐蚀是只发生在金属上的东西，木材也可以发展出一种有机锈蚀。被称为干腐，这种真菌是由过多的水分含量引起的，并且可能使木材不可用。”
EAA运动航空 做出明确的区别腐蚀在木肋骨，翼梁和纵梁中看起来会略有不同。
在检查结构木材时，已故的老式飞机修复师罗恩·亚历山大（Ron Alexander）写了有关实验飞机协会（EAA）的老式飞机协会的管理，飞行和维护飞机的文章，他说有漫长的物品需要检查。
有一个冗长的项目列表根据亚历山大（Alexander）的说法，一些要寻找的东西包括：
- 霉菌的迹象，这是由于过度湿度和热量引起的，并可能导致干腐
- 松开指甲，这可能是spar虫或湿木质木质或饰面的不良运动的证据，这可能导致木质纤维中可观察到的真菌在可观察的污渍内生长，这些污渍伴随着腐烂的
什么是腐蚀？
腐蚀在金属飞机中的呈不同。但是到底是什么？
AC号：43-4B要进行腐蚀，必须满足四个特定条件：