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资本利得税收期望预计将使土地更加昂贵，阻止投资国内运输以减少国际贸易的关税
国内贸易有望在面对破坏国际贸易的美国关税的情况下推动运输行业的增长。 “我认为国内运输会增加和改善。菲律宾是东南亚的增长领域之一，所以我认为这会有所改善。”迈克尔[…]
来源:《BusinessWorld》_经济国内贸易有望在面对破坏国际贸易的美国关税的情况下推动运输行业的增长。
国内贸易有望在美国塔里（Tari）面前推动运输行业的发展 ff 正在破坏国际贸易。“我认为国内运输会增加和改善。菲律宾是东南亚的增长地区之一，所以我认为这将有所改善。
但是，他说菲律宾的进口量仍然超过出口。
“我们只能希望出口会有所改善。这就是为什么拥有欧盟 - 菲律宾自由贸易协定和欧盟广义的偏好加上（GSP+）非常重要的原因，”他补充说。
欧盟和菲律宾目前正在谈判FTA。菲律宾目前从欧盟GSP+中受益，该欧盟GSP+负责6,274种菲律宾产品。
劳伯先生说，电子商务也可能是航运业增长的驱动力。
“欢迎任何增加交易量的东西，当然也会推动增长。”他补充说。
根据Google，Temasek和Bain＆Co。的报告，菲律宾数字经济的总商品价值增长了20％至310亿美元。
总计，电子商务占210亿美元，增长了23％。
但是，他说，美国总统唐纳德·J·特朗普宣布的关税导致运输量“大约50-60％”。
但是，他说tari 导致运输量“大约50-60％”。“另一方面，我个人认为与中国的贸易出于一个或另一个原因，将会上升，”他补充说。
美国对其贸易伙伴征收互惠关税，以解决贸易失衡。菲律宾被分配了17％的关税，这是东南亚第二高的税率。