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空军的新B-52J轰炸机可能太贵了，太老了
要点和摘要：美国空军的B-52J现代化倡议，旨在将尊贵的轰炸机与新的发动机和高级系统相关，面临着一个重大障碍：它的雷达升级组件触发了Nunn-McCurdy的成本漏洞。 - 这种违规行为超过了雷达预计成本的15％，需要正式的国会通知，[…]空军新的B-52J轰炸机可能太贵了，可能太贵了，太老了，首先出现在19 forthyfive上。
来源:19FortyFive要点和摘要：美国空军的B-52J现代化倡议，旨在将尊贵的轰炸机与新的发动机和高级系统相关，面临着一个重大障碍：它的雷达升级组件触发了Nunn-McCurdy的成本漏洞。
要点和摘要： 现代化计划- 这一违规行为超过了雷达预计成本的15％，需要正式的国会通知和强烈的计划审查。
B-52轰炸机。图片来源：创意共享。
- 挑战在于将新的AN/APQ-188 AESA雷达整合到老化的B-52机身中，取代了过时的AN/APQ-166。
B-52机身- 官员的目的是避免“关键”违规（25％以上，冒险取消），这些成本超支，而IOC延迟到2033年，对这一关键升级的不确定性。
成本超支使B-52J现代化处于风险
自冷战初期，当时巨大的轰炸机开始服役以来，B-52 Stratofortress一直是美国空军的中流柱。
美国空军的中流柱尽管B-52是迄今为止美国服务中最古老的飞机，但它的能力一次很大，一次在车站上延伸数小时的弹药能够使其相关，尤其是在整个中东的目标上。
美国服务然而，尽管B-52在冷战很久以后持续有用，但轰炸机的现代化计划及其高于预测的成本引发了Nunn-McCurdy的行为。
B-52的持续有用性重新引起并重新构想
在新闻稿中说 B-52S B-52 报告提高了雷达升级的成本增加，已提高了Nunn-McCurdy的幽灵。
B-52的AN/APQ-166（一种旧的雷达系统）将被较新的，电子扫描的AN/APQ-188轰炸机现代化雷达系统替换，该系统也由F/A-18和F-15平台使用。
传统雷达系统 雷达的部分报告 B-52的Radome封面 告诉