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威尔士政府的2.05亿英镑卡迪夫机场“货币坑”赌博
威尔士政府在未来十年内决定将2.052亿英镑送入加的夫机场的决定重新激发了激烈的辩论，引发了财务责任和市场公正的问题。威尔士政府邮政的2.05亿英镑的卡迪夫机场“ Money Pit” Gamble首先在Aviationsource in News上出现。
来源:航空资源新闻威尔士政府在未来十年内决定将2.052亿英镑送入加的夫机场的决定重新激发了激烈的辩论。
于2025年4月宣布，最初的2000万英镑批次，这项补贴（自机场2013年收购以来已经投资的超过1亿英镑）提出了有关财政责任和市场公平性的严重问题。
支持者声称它将确保就业并促进威尔士的经济，但批评家认为，这是一个鲁ck的虚荣项目，扭曲了竞争和负担纳税人。
加的夫争议
卡迪夫机场（CWL）挣扎了多年。乘客人数在2023 - 24年下降到862,000，与160万的流行峰值相去甚远。
cwl累积损失超过6100万英镑，机场对公共资金的依赖是鲜明的。纳税人的钱现在占其生命线的惊人部分。
威尔士政府的计划取决于多元化的维护，货运和通用航空。它的目标是在十年内每年有200万乘客。然而，鉴于机场的往绩和激烈的地区竞赛，这些预测充其量充其量是乐观的。
布里斯托尔机场（Bristol Airport）是塞文（Severn）越过私人竞争对手，听起来很警报。它的首席执行官戴夫·李斯（Dave Lees）称补贴“前所未有”，认为它违反了《竞争》竞争违反了《英国补贴控制法》。
布里斯托尔的法律团队要求透明度，并指出英国补贴透明度数据库中埋葬了2.052亿英镑的数字。未公开披露的金额相当于每年加的夫的年营业额。
竞争和市场管理局（CMA）在2024年回应了这些担忧，批评了威尔士政府计划中的“不可变的假设”。尽管进行了调整，但补贴的规模可能会倾斜竞争环境，可能会减少消费者的选择，因为布里斯托尔在没有这样的讲义的情况下竞争。