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新西兰机场称赞政府旅游业促使澳大利亚游客
Embry-Riddle Aeronautical University最近在新加坡的Seletar Aerospace Park开设了新的全球亚洲校园和培训中心，这是由JTC Corporation开发的专门枢纽，用于[…]新西兰机场协会为政府的旅游业鼓励，并以一场敏锐的运动为牵头，以鼓励更多的澳大利亚游客。 “很高兴看到'每个人都必须[…]
来源:亚洲航空新西兰机场协会为政府的旅游业鼓励，并以一场敏锐的运动为牵头，以鼓励更多的澳大利亚游客。新西兰机场协会首席执行官比利·摩尔（Billie Moore）说：“很高兴看到昨天总理和旅游部长发起'每个人都必须去''运动。” “这是发展旅游业并确保其福利在整个经济中分配的关键第一步。增加的访客人数转化为款待，更大的区域发展和更强大的空中货物的支出，这对于新西兰的出口部门至关重要。”
“商业空中流量远高于2019年全球水平，从亚太地区的106％到拉丁美洲的111％。但是，新西兰仅以91％的航空座位恢复落后。尽管我们经历了12月至1月的强劲时期，但入站访问仍下降了85％。”摩尔说。 “我们的经济缺失了数十亿美元的旅游支出，而王室则占据了数亿美元的GST收入。弥合这一差距和促进部门增长的任何投资都将带来可观的经济回报。跨塔斯曼航空公司市场失去了产能和竞争。以前从皇后镇（Queenstown）以外的所有机场占有15％的市场的维珍澳大利亚（Virgin Australia）是一项重大的爆炸后流行。但是，我们看到了一些绿色拍摄，捷星（Jetstar）扩大了其存在，包括汉密尔顿（Hamilton）和达尼丁（Dunedin）。
跨塔斯曼航空公司市场失去了产能和竞争。以前从皇后镇（Queenstown）以外的所有机场占有15％的市场的维珍澳大利亚（Virgin Australia）是一项重大的爆炸后流行。但是，我们看到了一些绿色拍摄，捷星（Jetstar）扩大了其存在，包括汉密尔顿（Hamilton）和达尼丁（Dunedin）。 有关社论查询的联系： 编辑Matt Driskill，请访问matt.driskill@asianaviation.com matt.driskill@asianaviation.com kay.rolland@asianaviation.com 编辑Matt Driskill，请访问matt.driskill@asianaviation.com matt.driskill@asianaviation.comkay.rolland@asianaviation.com