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美国空军接收“蚱hopper”自动滑翔机，以在有争议的环境中运送货物
Afrl和开发商Dzyne表示，蚱hopper在有争议的高风险环境中提供低成本的僵持交付和部队，美国空军已获得“几十个”单位的“数十几个”单位，将蚱hopper自主驱逐的辉煌机构替代了较大的货物，以供货物的货物供应，官员，官员的官员……空军接收“蚱hopper”自动滑翔机，以在有争议的环境中运送货物，这首先出现在航空员上。
来源:The AviationistAFRL和开发商Dzyne说，Grasshopper提供了低成本的僵持货物交付，部队在有争议的高风险环境中提供补给
承包商Dzyne的官员告诉Air and Space Force Magazine，美国空军已收到“数十几个”的蚱hopper自动宣传的滑翔机，将较大的载人飞机代替货物货运，以空运，防空环境中的货物运送。 Dzyne的一份新闻稿说，该系统于2025年5月2日揭幕，与空军研究实验室（AFRL）合作开发，“是增强有争议的物流能力的更广泛计划的一部分。”
蚱hopper 空气和太空力量杂志 版本该系统最多可携带500磅的耗材，并通过从C-17和C-130（C-130）（例如C-17和C-130）的后横梁上滚动来发射。发言人告诉ASF，Grasshopper的速度为109英里/小时，可以按照滴度的高度滑动“数十英里”。
C-130 asf具有“低成本后勤解决方案”的有争议的或“无法接近”的有争议或“无法接近”的区域的能力，还为人道主义援助救济（HADR）角色提供了申请，在这种情况下，时间敏感的供应供应供应供应至关重要。
来自2024年9月的AFRL视频，其中包括对两个蚱hopper的测试和Dzyne的图像，显示了一辆矩形盒形的车辆，带有常规的尾巴，在水平稳定器上有朝下的鳍，以及似乎可折叠的机翼。整个尾部截面都安装在顶部机身的单个动臂上，不是车辆车身的延伸。
2024年9月 dugway证明地面蚱hopper的“低成本制造技术”将生产成本限制在每辆车约40,000美元，并提供“不对称能力”来交付货物。这一点尤其重要，因为这似乎是一种使用车辆。
afsoc AFRL