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尼日利亚公布新飞机租赁保险规则
尼日利亚联邦政府宣布修订了与开普敦公约一致的租赁飞机的保险法规，以减轻当地航空公司的飞机融资。航空部长Festus Keyama在一份声明中说，修订后的政策允许当地运营商在某些条件下将多达90％的保险风险置于90％的保险风险，并改善不可撤销的退化和出口请求授权（IDERA）。后者允许出租人和金融家要求从...
来源:ch-aviation博客尼日利亚联邦政府宣布修订了与开普敦公约一致的租赁飞机的保险法规，以减轻当地航空公司的飞机融资。
航空部长Festus Keyama在一份声明中说，修订后的政策允许当地运营商在某些条件下将多达90％的保险风险降低，并改善不可撤销的解放和出口请求授权（IDERA）。后者允许出租人和金融家在不受承租人干扰的情况下要求从一个国家 /地区的飞机出口和出口飞机。
宣布3月12日在阿布贾进行修订的法规，强调了当前政府对投资者友善的关注，遵守国际标准以及对当地航空增长的支持。
根据国家保险委员会（NAICOM）专员Olusegun Ayo Omosehin的说法，此举还有望提高行业稳定，降低机票，吸引外国投资，并最终促进尼日利亚的国内生产总值（GDP）。
尼日利亚航空公司运营商（AON）的董事长Obiora Okonkwo欢迎修订的法规，强调了加强航空部门，在当地保留更多收入并改善尼日利亚人的服务的潜力。
Keyama一直在努力使尼日利亚航空公司扩大舰队更容易，更实惠。在他的领导下，尼日利亚签署了2024年9月遵守开普敦大会的法律实践指导，并同意了Idera的24小时周转。这导致尼日利亚的合规性地位从49.5％上升到75.5％，这是由航空工作组（AWG）评级的，该法律组织由主要的航空制造商，出租人和财务机构组成，促进了促进国际航空融资和租赁的政策，法律和法规的制定。
Keyama一直在工作