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尼日利亚念头与埃塞俄比亚航空公司对话
尼日利亚政府可以恢复与埃塞俄比亚航空公司的会谈，以复兴停滞的国家航空公司尼日利亚航空（Lagos），但以新名称，该报纸报道说，报道说是消息来源和“最近的事件和文件”。这是在两国之间在尼日利亚航空项目2024年失败的情况下之间的紧张局势，这本来可以看到埃塞俄比亚航空公司领导的财团在与尼日利亚联邦政府的合资企业中持有49％的股份。尼日利亚空气是创意...
来源:ch-aviation博客尼日利亚政府可以恢复与埃塞俄比亚航空公司的会谈，以复兴停滞的国家航空公司尼日利亚航空（Lagos），但以新名称，该报纸报道说，报道说是消息来源和“最近的事件和文件”。
埃塞俄比亚航空 尼日利亚空气 拉各斯这是两国之间在尼日利亚航空项目2024年失败的情况下之间的紧张局势，这本来可以看到埃塞俄比亚航空公司领导的财团与尼日利亚联邦政府的合资企业持有49％的股份。
尼日利亚航空是前总统穆罕默德·布哈里（Muhammadu Buhari）和前航空大臣哈迪·西里卡（Hadi Sirika）的创意，但该项目在政府发生变化后崩溃了。在现任总统博拉·艾哈迈德·蒂诺布（Bola Ahmed Tinubu）和航空部长费斯图斯·凯莫（Festus Keyamo）的领导下，它被丢弃为埃塞俄比亚人的卖空。特别是，Keyamo将其标记为不是真正的尼日利亚倡议。
不是真正的尼日利亚倡议拉各斯高等法院于2024年8月5日宣布拟议的合资企业“无效”。该裁决遵循尼日利亚航空公司（AON）的航空公司运营商的诉讼，该诉讼认为该项目将损害当地航空公司。正在进行对前官员涉嫌腐败的调查。
声明为“ null and void” 尼日利亚航空公司运营商（aon）根据Punch的说法，Keyamo的反对派加剧了紧张局势，导致尼日利亚和埃塞俄比亚之间的外交干预。据报道，埃塞俄比亚航空公司对Keyamo的立场表示不满，因为他们担心这可能会损害关系，但此后两国都进行了讨论。 Keyamo最近访问了埃塞俄比亚航空公司，尽管他否认有关复兴国家航空公司项目的任何新谈判。
他不建议复兴 行政管理的更广泛愿景