详细内容或原文请订阅后点击阅览
调查发现汉莎航班飞行了10分钟，没有意识飞行员
西班牙的调查显示，汉莎航空A321在2月从法兰克福飞往塞维利亚的航班飞往塞维利亚，持续了10分钟，没有有意识的飞行员，在第一任官员变得无能为力后。
来源:航空资源新闻2024年2月17日，汉莎航空A321，LH1140航班飞行了大约10分钟，没有有意识的飞行员，对航空安全产生了严重的担忧。
从德国法兰克福到西班牙塞维利亚的航班，载有199名乘客和6名机组人员。
西班牙民航事故和事件调查委员会（CIAIAC）的一份报告揭示了这一事件的令人震惊的细节，引发了有关驾驶舱人员配备和飞行员健康检查的讨论。
ciaiac汉莎航班LH1140事件
该事件发生在FL350（35,000英尺）的巡航飞行期间，飞机在自动驾驶仪上。 UTC 10:31，船长离开驾驶室使用洗手间，离开了38岁的副驾驶。
两人刚刚讨论了天气状况和飞机行动，据报道，第一任官员看起来正常。
然而，不久之后，由于未经诊断的神经系统状况，第一军官突然癫痫发作。大约10分钟，飞机在自动驾驶仪上飞行，没有有意识的飞行员在控件上。
虽然飞行员在癫痫发作期间无意中操作了一些控件，但自动驾驶仪保持稳定的飞行。船长于10:39 UTC返回，但无法使用标准程序或对讲机呼叫重新进入驾驶舱，而这尚未得到答复。
进入紧急访问代码后，第一任官员部分恢复了意识，在自动解锁之前手动打开了门。
船长在10:42 UTC控制了控制，将航班转移到马德里，并在20分钟后安全地降落。该副驾驶从船员和船上医生那里获得了急救，最初怀疑心脏问题，并在马德里住院。他的医疗证明后来被暂停。
安全含义
CIAIAC报告建议，建议欧盟航空安全局（EASA）重新评估这些政策。