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巴西的Azul Mulls第11章除其他选项外 - 报告
巴西的第三大航空公司Azul LinhasAéreasBrasileiras（AD，圣保罗Viracopos）在积累了53.5亿美元的债务后，正在考虑提交第11章的申请，因为Covid-nive-notemic开始了53.5亿美元。据报道，第11章是陷入困境的承运人正在考虑的几种选择之一，其中包括其他资本筹集或与另一家航空公司合并。Bloomberg引用了熟悉谈判的人们，但指出，尽管正在进行讨论，但对11章文件的任何决定都没有...
来源:ch-aviation博客巴西的第三大航空公司Azul LinhasAéreasBrasileiras（AD，圣保罗Viracopos）在积累了53.5亿美元的债务后，正在考虑提交第11章的申请，因为Covid-nive-notemic开始了53.5亿美元。据报道，第11章是陷入困境的承运人正在考虑的几种选择之一，其中包括另一项资本筹集或与另一家航空公司合并。
Azul Linhasaéreasbrasileiras 圣保罗viracopos 与另一家航空公司合并彭博社引用了熟悉谈判的人们，但指出，尽管正在进行讨论，但尚未就任何第11章申请做出决定。该航空公司于2025年5月16日发表了有关此事的声明，该声明均未明确确认也没有否认该报告。
“在其财务和战略管理的普通过程中，[Azul]不断监视可能有助于加强其资本结构和维护流动性的替代方案，重点是其运营的长期可持续性。” “ Azul将使其股东和市场符合此类讨论以及任何其他相关事实或信息所产生的任何发展，并根据适用的法规。”
在5月14日的季度收益电话会议中，没有提出第11章申请的可能性，而首席执行官约翰·罗格森（John Rodgerson）则告诉分析师阿祖尔（Azul）正在显着改善其业务，并且以激光为效率。
“我们专注于将Azul变成一个精益运营的航空公司，”他说。 “到目前为止，我们已经取得了重大进展，但是我们还能做更多的事情。”
最近的财务重组使Azul与债券持有人，出租人和OEM的安全协议从其资产负债表中消除了16亿美元的债务，并额外提出了5.5亿美元。
最近的财务重组 2029和2030笔记“很明显，我们引入其他股权首都是有意义的，但是我们会找到合适的时间来做到这一点。”他补充说。
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