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巴西的Azul专注于2025年的E2交付
利雅得航空（RXI，利雅得）澄清说，它希望在未来几周内从沙特民航总局（GACA）获得其空中运营商证书（AOC）。这是在公司首席执行官托尼·道格拉斯（Tony Douglas）告诉Al Arabiya这家初创企业已经有了AOC之后。他说：“所以你有它。利雅得空气是非常真实的。
来源:ch-aviation博客利雅得航空（RXI，利雅得）澄清说，它希望在未来几周内从沙特民航总局（GACA）获得其空中运营商证书（AOC）。
利雅得空气 riyadh这是在公司首席执行官托尼·道格拉斯（Tony Douglas）告诉Al Arabiya之后，这家初创企业已经拥有了AOC。
“所以你有。利雅得空气非常真实，”他说。
该航空公司的发言人在一份宣告说，利雅得空气“在最近几个月中不懈地努力，为我们的AOC授予裁决，并完成了所有飞行和技术要求”，但尚未获得该文件。
利雅得航空的目标是在2025年第三季度首次亮相商业航班。
CH-oviation无法验证是否已签发证书。利雅得航空和监管机构没有回应置评请求。
该国拥有的航空公司由沙特主权财富基金公共投资基金控制，并且是沙特的姊妹承运人。最近，它将推出计划从今年的第一季度推迟到第三季度。
沙特 推迟发射计划启动航空公司有99架飞机。它预计将交付61个A321-200NS和38个B787-9。根据Ch-aviation Fleets模块，利雅得空气目前只有1个B787-9，该机队已用于认证航班。自2月3日以来，它一直没有飞行，目前停在利雅得。
A321-200N B787-9 Ch-oviation Fleets 用于认证航班 riyadh尽管该承运人希望从2025年的订单中获得8次B787-9，但现在预计将获得大约四个波音喷气机。
现在期望接收 波音