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孟加拉国的诺伊尔（Novoair）恢复计划的航班
NovoAir（Dhaka VQ，Dhaka）将于5月2日暂停他们在试图出售飞机并找到新投资者的情况下暂停计划，将于2025年5月21日恢复预定的航班。据董事总经理莫菲佐尔·拉赫曼（Mofizur Rahman）表示，该航空公司在飞机上取得了一些进展，但与潜在投资者的对话仍在他们的早期阶段。但是，NovoAir背后的控制实体Tusuka Group对恢复航班的进展非常乐观。”
来源:ch-aviation博客NovoAir（Dhaka VQ，Dhaka）将于5月2日暂停他们在试图出售飞机并找到新投资者的情况下暂停计划，将于2025年5月21日恢复预定的航班。据董事总经理莫菲佐尔·拉赫曼（Mofizur Rahman）表示，该航空公司在飞机上取得了一些进展，但与潜在投资者的对话仍在他们的早期阶段。但是，NovoAir背后的控制实体Tusuka Group在进步方面非常乐观，可以恢复航班。
novoair dhaka 在5月2日暂停它们“尚未就任何单个问题做出具体的决定。这些问题需要更多的时间才能完全成熟。只有这样，我们才能遇到这些挑战。这可能还需要四到六个月，”拉赫曼告诉《达卡论坛报》。 “我们的临时暂停是我们更广泛的商业计划的一部分。”
报纸说，Novoair正在努力需要更多的投资，所有权变更的可能性以及刷新其机队的需求。 Ch-oviation先前报道说，它将其ATR72-500的所有五个在2024年6月与Airstream International Group达成了连续的协议。 ATR -Avions de TransportRégional涡轮螺旋桨飞机未能出售。但是，在2024年初，它将两个ATR卖给了雪人航空公司（YT，加德满都）。 Novoair希望操作A320-200而不是ATR，但无法确保任何安全。
先前报道的 ATR72-500 Airstream International Group atr -Avions de Transportréginional YETI航空公司 加德满都 A320-200 无法确保任何拉赫曼说，一些潜在的当地投资者一直在联系，其中包括前外业务联合航空公司（Dhaka）的前所有者。但是，拉赫曼（Rahman）说，谈判并没有进行，因为“所有人都在为足够的资金而苦苦挣扎。”没有可能的外国投资者表示兴趣。据报道，诺瓦尔欠当地银行约15亿塔卡（1,1230万美元）。
联合航空公司Novoair通常在达卡和吉大港，考克斯的巴扎尔，杰索尔，拉杰沙希和塞德布尔之间飞行，直接雇用了约650名员工。