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法国的Amelia恢复计划的操作
斯里兰卡政府已提议将LKR 20亿卢比（6750万美元）交给斯里兰卡航空公司（UL，Colombo International），以偿还贷款并支付利息。总统阿努拉·库马拉·迪克萨纳克（Anura Kumara Dissanayake）在2月17日在科伦坡发表2025年预算演讲时概述了该计划。十亿美元的利息。” Dissanayake说。 “航空公司将完全...
来源:ch-aviation博客斯里兰卡政府已提议将LKR 20亿卢比（6750万美元）交给斯里兰卡航空公司（UL，Colombo International），以偿还贷款并支付利息。总统阿努拉·库马拉·迪斯塔纳克（Anura Kumara Dissanayake）在2月17日在科伦坡发表他的2025年预算演讲时概述了该计划。
斯里兰卡航空公司 科伦坡国际“政府将与这些银行签署一项协议，并在2025年拨出100亿卢比尔（3,370万美元）的贷款资本还款，以及100亿卢比的利息支付，” Dissanayake说。 “一旦政府解决了这些传统债务偿还成本，该航空公司将完全负责确保运营获利能力。”
第二天在新加坡的亚洲航空节上发表讲话时，斯里兰卡航空公司首席执行官理查德·努塔尔（Richard Nuttall）表示，该航空公司已经支付了其收入的17％来支付服务融资成本。在过去三年中，该航空公司在运营上盈利，但“我们有很多遗产债务需要清理。”
该航空公司最近出色的表现相当出色，三年前，斯里兰卡从几乎破产中恢复了新的融资途径。他补充说，斯里兰卡航空的商业计划涉及在五年内将当前22人的舰队翻了一番。
斯里兰卡航空的商业计划，但他警告说，租赁空间具有激烈的竞争力，并且可能无法达到目标车队。 Nuttall还强调，长期，Srilankan将需要开始考虑取代其A330舰队。
强烈竞争性“根据我们获得融资的何方，我们可能会回到市场，并尝试确定长期舰队是什么，并开始变体。” “但是在短期内，一切都是关于租赁和可用的。”
斯里兰卡航空公司目前是一家全艾尔布斯运营商，拥有七个A320-200，两个A320-200N，四个A321-200NS，两个A330-200和七个A330-300。
空中客车 A320-200 A320-200N