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年度山谷航班
玛丽和我最近做了公路战士演出，以照顾她爸爸妈妈的公墓情节。仅两个小时的旅行将我们带到了特拉华州的老兵公墓。清理后，新的国旗安装和鲜花，我们前往切萨皮克市医学博士。我们有机会与Airdorrin的飞行员弗兰克（Frank）见面。他可爱的新娘正忙于在消防屋里提供帮助，所以我们当然错过了贝夫小姐。今天是我的父母转向鲜花，覆盖物和一般清理。当我接管燃料时，我已经完成了飞行前检查。我需要做的最后一件事是将坦克弄脏并拉出飞机。我们的园艺工具和两加仑的水被装入行李舱中，然后是我们登上的。今天有大风，阵风310节18节。至少它正沿着跑道出发。当我们爬到六千五百英尺时，我们面对不断的逆风。由于费城不希望这场臭虫在Bravo中，这显然可以从预期的路线变化中很明显，因此我决定驾驶VFR和Skirt Philly和Allentown。我们沿着顶部骑行，我开始担心自己应该提出的想法，或者我可能需要一个弹出窗口才能通过此层。值得庆幸的是，有一个开口，当我们越过风力涡轮机时，我让卡夫的威尔克斯·巴雷（Wilkes-Barre）失望。我被清除了四跑道四，并骑着笨蛋到达
来源:Gary的飞行日志快速前进到今天早上，我们前往大洋城机场，准备向北行驶。今天是我的父母转向鲜花，覆盖物和一般清理。当我接管燃料时，我已经完成了飞行前检查。我需要做的最后一件事是将坦克弄脏并拉出飞机。我们的园艺工具和两加仑的水被装入行李舱中，然后是我们登上的。
今天风很大，阵阵阵风310节18节。至少它正沿着跑道出发。当我们爬到六千五百英尺时，我们面对不断的逆风。由于费城不希望这场臭虫在Bravo中，这显然可以从预期的路线变化中很明显，因此我决定驾驶VFR和Skirt Philly和Allentown。我们沿着顶部骑行，我开始担心自己应该提出的想法，或者我可能需要一个弹出窗口才能通过此层。值得庆幸的是，有一个开口，当我们越过风力涡轮机时，我让卡夫的威尔克斯·巴雷（Wilkes-Barre）失望。我被清理到第四跑道，并骑着摇摇欲坠的布朗克（Bucking Bronc）进入跑道风300 16阵风19节。
今天风很大，阵阵阵风310节18节。至少它正沿着跑道出发。当我们爬到六千五百英尺时，我们面对不断的逆风。由于费城不希望这场臭虫在Bravo中，这显然可以从预期的路线变化中很明显，因此我决定驾驶VFR和Skirt Philly和Allentown。我们在上面骑行，我开始担心自己应该提出的想法或视频