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五角大楼在飞行中与陆军直升机失去了接触
5月1日，流产的着陆点增加到了普遍的不安中，关于一月份致命的空中撞车事件发生致命的空中撞车事件，政府直升机与罗纳德·里根·华盛顿国家机场附近的政府直升机和商业飞机之间的持续接触。
来源:Military.com华盛顿 - 军事空中交通管制员在飞行中靠近五角大楼时与陆军直升机失去了大约20秒钟的接触，这导致两次商业飞机本月在华盛顿机场中止其登陆。
中止着陆5月1日，流产的着陆点增加到了普遍的不安中，因为一月份在一辆客机飞机和一架陆军直升机之间发生致命的空中撞车事故，政府直升机与罗纳德·里根·华盛顿国家机场附近的政府直升机和商业飞机之间的持续近距离呼叫，造成67人丧生。
致命的空中碰撞3月，联邦航空管理局宣布，直升机将被永久限制在发生碰撞的同一条路线上。 5月1日事件发生后，陆军与FAA合作以解决安全问题时暂停了五角大楼的所有航班。
联邦航空管理局宣布brig。陆军航空负责人马修·布拉曼（Matthew Braman）将军在一次独家采访中告诉美联社，控制者与黑鹰失去了接触，因为在一个临时的控制塔天线中没有建立在一个地方，因为它可以在低矮的五角大楼飞行时与直升机保持接触。他说，天线是在建造新的控制塔期间建立的，现在已移至五角大楼的屋顶。
布拉曼说，华盛顿机场内的联邦空中交通管制员在直升机的位置也没有很好的修复。黑鹰正在传输应该给控制者确切位置的数据，但布拉曼说，美国联邦航空局官员在上周会议上告诉他，控制器从多个供稿和传感器中获取的数据尚无定论，其中一些偏离了多达四分之三英里的人。
“这无疑导致了空中交通管制的困惑，”布拉曼说。
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