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diu摇晃蓝色的UAS流程，招募第三方供应商合规检查
VICEADM。NancyLacore表示，C/KC-130J舰队中只有大约40％的任务平均能力，她被称为“不好”。 “我们预计数百家公司将申请验证，” DIU发言人告诉Breaking Defense。 刺耳的裤子，一位印度国防分析师说：“我确实认为印度在巴基斯坦摧毁了它，以及通过与巴基斯坦的关键目标接触而做出的信号，应该会产生新的威慑水平。” “这将是我们必须站起来的一个全新的基础设施，因此将所有这些事情都安装在适当的位置，完成武器系统，但重要的是，要接受舰队训练……这将是其中一个具有挑战性的部分，” VICE说。海军战略系统计划主任约翰尼·沃尔夫（Adm Johnny Wolfe）ADM。 海军上将的提名立即从负责海岸警卫队的民主党高级参议员那里获得了回报。
来源:美国防务快讯网华盛顿 - 海军保护区目前正在使用其现代化目标，因为它试图用更新的KC-130JS代替其老化的C-130T货运飞机，并且它将需要国会每年每年大约六架飞机介入2030年，以达到2030年的目标。
“我们从2024年开始了这一回顾之旅，老实说，我们落后于滑行，”海军储备主管副总理南希·拉克雷尔（Nancy Lacore）在众议院拨款辩护小组委员会小组中说。 “该计划将于2030年到2030年的32架飞机。我们在2024年的[财政]中获得了一架，而在2025年，我们对他们表示非常感激。但是，现在，现在，在过去的几年中，我们需要每年看六个，才能使我们能够带到我们需要去的地方。”
The Navy Reserve currently operates 27 C/KC-130T aircraft — a mix of C-130T cargo planes and KC-130T refueling aircraft — all of which are used for long-range logistics support, as well as serving as the service’s only platform able to transport bulk cargo such as F-35 engines, submarine masts, and missiles and torpedoes, Lacore said in written testimony. （C-130的所有迭代均由洛克希德·马丁（Lockheed Martin）进行。）
但在平均年龄34岁的时候，飞机在过时的零件，高运营成本和低任务的费率上挣扎。海军保护区最大的现代化重点是用KC-130J代替它们。
C/KC-130J车队中只有约40％的任务平均能力，Lakore表示，与新J型号的服务项目相比，LaCore表示“不好”。
KC-130J还具有更先进的任务系统，可提高飞机的生存能力，包括AN/ALE-47机载配置器分配器系统，AN/AAR-47导弹警告系统和ANRR56M雷达警告接收器，她在书面证词中说。