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土耳其眼睛波音公司的KC-46，空中客车的MRTT，符合其新的油轮需求
土耳其国防专家巴林·凯阿格鲁（Barin Kayaoglu）告诉Breaking Defence，购买新油轮的决定是“时必的，及时的”。
来源:美国防务快讯网Ankara - 土耳其正在决定波音的KC-46A Pegasus和空中客车A330 MRTT（多角色油轮运输），以取代其已退休的KC-135 Tanker飞机。
土耳其选择“购买新的油轮在MRTT和KC-46之间”，并补充说，与双方的谈判正在进行中。但是，该官员没有指定需求的油轮数量或任何潜在协议的时间表。
土耳其空军运营着驻扎在Incirlik空军基地的七个KC-135R Stratotankers。
土耳其国防专家巴林·卡亚格鲁（Barin Kayaoglu）告诉Breaking Defence，购买新油轮的决定是“巨大的需求和及时”。
他说，从地缘政治的角度来看，这两架飞机更有可能是有意义的：
这可能不是土耳其的最后一次大买，因为土耳其“需要更大，更长的货物飞机”以取代其400ms的机队。
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土耳其认为与特朗普管理员的“增加”战略参与：官方这些信息是在与土耳其国防承包商阿斯法特（Asfat）进行的媒体巡回演出中。与其他媒体一样，打破防御，接受了旅行的旅行和住宿。作为这次旅行的一部分，记者参观了空中维护工厂，包括凯耶里第二空中维护工厂局，油轮和航空公司进行了改造和维修维修以及大修（MRO）。
ASFAT首席执行官Mustafa Ilbas在接受采访时告诉Breaking Defense，在完成A400年代的最后一次改造后，有计划“从外部带来飞机”。
据报道，土耳其土耳其要求购买12个C-130J的中队，该中队已从英国的皇家空军服务部退休。土耳其要求购买12个C-130J的中队，该中队已从英国的皇家空军服务部退休。