捷蓝航空的航空公司合作伙伴关系可以重新召集克利夫兰吗?

来源:曼哈顿政策研究所信息

是时候将枢纽带回克利夫兰了,新近宣布的联合航空公司和JetBlue之间的蓝天伙伴关系是这样做的绝佳机会。这项合作不仅仅是忠诚度计划的升级。这是美国航空景观的战略重新调整,可以并且应该将克利夫兰作为枢纽重新放在地图上。

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多年来,JetBlue在其路线图上一直保持尴尬,无法以任何有意义的方式为中西部服务。它的网络非常集中在东海岸,纽约,波士顿和佛罗里达的聚焦城市,但在美国的心脏地带缺乏锚点。对于渴望国家相关性的运营商来说,这是一个明显的遗漏。

未能以任何有意义的方式服务中西部

与此同时,曼联虽然在2014年将克利夫兰推翻,但在这里保留了一个尴尬的婴儿枢纽,并配备了船员基地。克利夫兰仍然是联合焦点城市,拥有重要的基础设施,人员和忠实的客户群。这两个承运人应协调时间表,以在克利夫兰创建适当的中心。

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蒂姆·罗森伯格(Tim Rosenberger)是曼哈顿研究所的法律研究员。

Tim Rosenberger 是曼哈顿研究所的法律研究员