详细内容或原文请订阅后点击阅览
美国的锚定资本竞标澳大利亚的雷克斯 - 报告
提交出价以获取无力偿债的澳大利亚航空公司REX（ZL，Wagga Wagga）的截止日期已经过去，据澳大利亚财务评论报道称，令人沮丧的债务投资者锚定资本顾问是在20224年7月在Quntry offord for nimn.rex的实体之一。澳大利亚（弗吉尼亚州，布里斯班国际）关于澳大利亚主管...
来源:ch-aviation博客提交竞标的截止日期以收购澳大利亚无力偿债的澳大利亚航空公司REX（ZL，Wagga Wagga）已经过去，据澳大利亚金融评论报道，欠款债务投资者Anchorage Capital Advisors是提交竞标的实体之一。
雷克斯 - 区域快递 Wagga Wagga雷克斯 - 在澳大利亚主要的国内航线上接替澳洲人（QF，悉尼·金斯福德·史密斯（QF），悉尼·金斯福德·史密斯（Sydney Kingsford Smith））和维珍澳大利亚（VA，布里斯班国际）之后，于2024年7月申请了自愿管理的区域快车，而不是坚持其正常盈利的预定地区飞行利润。
申请自愿管理 澳航 悉尼金斯福德·史密斯 维珍澳大利亚 布里斯班国际行政期最初是由于持续不到三个月的时间，但几乎一年后仍未完成业务。但是，管理人员有一个6月30日的联邦法院提出的截止日期，以找到买家，要获得延期，他们将需要说服法院，他们有望做到这一点。
仍然未完成的业务在其其他与航空有关的商业冒险中，安克雷奇（Anchorage）是靛蓝合作伙伴在上个十年早些时候收购了Frontier Airlines（F9，丹佛国际）时的领先者。
Indigo Partners 边境航空公司 丹佛国际报纸还报告说，另一个潜在的出价者是总部位于西澳大利亚州的HMC集团，该组织经营着Nexus Airlines（GD，Kununurra）。去年年底，Nexus董事总经理Michael McConachy告诉Ch-aviation，他愿意发展以西澳大利亚为中心的网络，但在澳大利亚其他地方运营并不是重点。
Nexus Airlines kununurra 不是主要重点虽然其主线B737-800运营在召集管理人员时结束，但政府支持已确保REX继续为地区和偏远机场运营其预定的区域螺旋桨服务。
B737-800 国有化航空公司