法国考虑空中客车A400M

法国空中与太空上校发表的评论表明,A400M运输可以演变成“重型战斗飞机”。 Colonel Bastien Cardot, of the French Air & Space Force, wrote in Défense & Sécurité Internationale (DSI) that field experience has “revealed an underexploited potential of the A400M that could make it a valuable […]The post France Considers Multirole Strike, EW, and ISR Upgrades for Airbus A400M appeared first on The Aviationist.

来源:The Aviationist

法国空中与太空上校发表的评论表明,A400M运输可以演变成“重型战斗飞机”。

上校巴斯蒂安·卡迪特(Colonel Bastien Cardot)在défense&sécuritéinternternationale(DSI)中写道,现场体验“揭示了A400m的毫无疑问的潜力,这可能使其成为越来越多的任务,面对越来越严格的威胁和复杂的威胁。”然后,Cardot的文章被法国国防新闻网站武装部队的劳伦特·拉格诺(Laurent Lagneau)收集。

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升级将使A400ms改装,以携带带有指导的弹药和其他效应子,以搁置或两者兼而有之。指挥,控制和通信(C3)软件包还将与情报,监视,目标获取和侦察(ISTAR)功能一起集成,以允许飞机提供完全有机的罢工功能。

不太可能进行修改,将扩展到美国空军著名的AC-130水平,该水平的配备装有安装在飞机侧面的大炮和枪支。更有可能的是,它与安装在MC-130W后坡道的“ Gunslinger”发射器架或美国海军陆战队KC-130JS使用的“ Harvest Hawk”系统的形式更接近。

“收获鹰”系统
lance cpl。 Lorenzo P. Villarreal,海军航空加油机传输中队252的航空军械技术员,将一个架子绑扎在一个可容纳10枚格里芬导弹的架子上,可在KC-130J的装载坡道上。 (图片来源:LanceCpl。ScottL. Tomaszycki/U.S。MarineCorps)

法国目前的A400ms订单最终将产生50架飞机的力量,尽管可能有可能进行后续订单。尽管这是一个相当大的舰队,但他们仍然会从可移动而不是永久修改的灵活性中受益。

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