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FCAS戏剧：空中客车和达索之间的“困难”再次击中了第六代战斗机
“显然，我们已经在[1B]阶段观察到了执行的困难，”让·布里斯·杜蒙特（Jean Brice Dumont）在今天在勒布尔特（Le Bourget）的空中客车媒体简报中告诉记者。
来源:美国防务快讯网Dassault在巴黎航空展（Breaking Defence）
巴黎空中展览 - 空中客车和达索之间的工业问题再次遭受法国，德国和西班牙领导的未来战斗空气系统（FCA）的严重破坏，两家公司在持续的技术开发阶段努力在同一页面上进入同一技术发展阶段，这是一个顶级空中官员的说法。声明，”空中客车防御和太空空中力量主管让·布里斯·杜蒙特（Jean-Brice Dumont）在今天在勒布尔特（Le Bourget）的公司媒体简报上告诉记者。 “我们必须更快地走。我认为这是该计划的一个关键座右铭。我们必须加速。”
空中客车和达索之间的工业问题再次遭受法国，德国和西班牙领导的未来战斗空气系统（FCAS）的破坏，两家公司在持续的技术开发阶段努力在同一页面上努力进入同一页面。 空中客车 fcas “很明显，我们已经在[1B]阶段观察到，执行困难和面对问题的困难，有不同的方法可以看待它，不同类型的问题陈述。”空中客车防御和太空空中力量负责人让·布里斯·杜蒙特（Jean-Brice Dumont）在今天在Le Bourget的公司媒体简介中告诉记者。 “我们必须更快地走。我认为这是该计划的一个关键座右铭。我们必须加速。”“我们没有停止[第1B期]，但我们正在反思如何做不同的事情，以确保我们符合各国为我们设定的计划目标。” 1B阶段围绕两个制造商围绕着下一代战斗机和新无人机的样子。
彭博 Trappier以前在4月与法国议员分享了对陷入困境的FCA计划结构的怀疑， 怀疑 先前报道的