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EV策略期望创建680,000个工作
贸易和工业部（DTI）表示，预计将根据最近批准的电动汽车激励策略（EVIS）创造大约680,000个工作岗位。马萨诸塞州商业部长说：“新战略预计将吸引100亿比索的资本投资，这将有助于刺激创造就业机会。”克里斯蒂娜·罗克（Cristina A. Roque）在周一的一份声明中说。 […]
来源:《BusinessWorld》_经济REUTERS
贸易和工业部（DTI）表示，预计将根据最近批准的电动汽车激励策略（EVIS）创造大约680,000个工作岗位。
“新战略预计将吸引100亿比索的资本投资，这将有助于刺激就业机会创造就业机会。”克里斯蒂娜·罗克（Cristina A. Roque）在周一的一份声明中说。
“投资的涌入将产生约11.4万亿美元的经济产出，”她补充说。
EVI还预计将对全面Import EV方案提高政府的税收4000亿比索，并通过降低进口依赖性来节省高达300亿美元的外汇。
EVIS是《电动汽车行业发展法案》（EVIDA）的一部分，它提供了有针对性的财政和非财政激励措施，可刺激电动汽车，电池，零件，充电站和测试设施的国内生产。
“激励结构都支持资本投资和持续生产，” DTI说。
根据激励计划，符合条件的公司必须遵守菲律宾和国际标准，提供长期售后支持，并提交投资审查的投资计划。
evis在2028年至2040年之间设定了900万辆电动汽车的生产目标，其中包括两轮和三轮车，乘用车，公共汽车和卡车。
Evis还针对全国近40万个充电站的创建。
“ DTI正在与FIRB（财政激励审查委员会）紧密合作，以最终确定EVI，该EVI计划于2025年7月进行审议，” DTI说。
Evida命令DTI促进和开发国内电动汽车制造。
根据法律，DTI需要制定类似于全面的汽车复苏策略计划的EV激励策略，该计划激励了国内大众市场内燃机汽车的国内集会。Justine Irish D. Tabile