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Pratt＆Whitney XA103引擎促销视频显示配备CANARD的NGAD渲染
尽管让人想起官方的F-47效果图，但RTX视频中的模型实际上是基于艺术家Rodrigo Avella的名义设计。发动机建设者Pratt＆Whitney的母公司RTX发布的新促销视频，旨在支持其为F-47提供引擎的竞标，显示了[…] Pratt＆Whitney XA103发动机促销视频播放的有趣的新渲染，这是CANARD配备了配备CANARD的NGAD NGAD渲染。
来源:The Aviationist尽管让人想起官方的F-47效果图，但RTX视频中的模型实际上是基于艺术家Rodrigo Avella的名义设计。
由发动机建设者Pratt＆Whitney的母公司RTX发布的新促销视频，以支持其为F-47提供引擎的竞标，显示了对未指定的NGAD风格设计的有趣新渲染。但是，尽管某些功能可能会让人联想到美国空军发布的官方F-47效果图，但该视频中的模型实际上是基于艺术家Rodrigo Avella的名义设计。
Pratt＆Whitney母公司RTX（以前称为Raytheon）在2025年6月24日通过其YouTube频道发行了一个新视频，描绘了其XA103设计的计算机效果图。发动机本身的景色，该视频的简短部分显示了该视频以计算机生产的飞机设计。
他们的YouTube频道XA103是Pratt＆Whitney为美国空军的下一代战斗机提出的自适应周期设计设计，与通用电气的XA102竞争。除了预期35,000至40,000 lbf托架中的推力性能外，目前已知这些发动机设计的确切规格很少。这些设计都属于下一代自适应推进或NGAP程序。
美国空军的下一代战斗机 下一代自适应推进或NGAP，程序ngad设计
显然是一种隐形的战斗机设计，飞机特别具有胸罩，没有垂直稳定器。虽然波音F-47或任何其他NGAD提案的确切平面形式尚不清楚，但长期以来一直认为（并从以前的渲染中得出），这些提案主要是为了成为尾台设计。
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