希腊的爱琴海航空公司的眼睛印度,非洲,A321LR

爱沙尼亚政府拒绝购买在载体的多数股东拉脱维亚政府之后,在Airbaltic(BT,Riga)购买少数股份,其正式优惠与先前提供给汉莎航空集团的股份相同。 “我们收到了拉特维亚运输部的要约,以收购高达1,400万欧元(1,650万欧元)的高达10%的股份。对立陶宛和卢坦莎的报价相同,基础设施部长库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达(Kuldarture Kuldar)在一次新闻发布会上说。

来源:ch-aviation博客

爱沙尼亚政府拒绝购买在载体的多数股东拉脱维亚政府之后,在Airbaltic(BT,Riga)购买少数股份,其正式优惠与先前提供给汉莎航空集团的股份相同。

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汉莎组集团

“我们收到了拉脱维亚运输部的要约,以收购高达1,400万欧元的Airbaltic股份(1,650万美元)。对立陶宛和卢达莎的报价相同。

部长列举了有关空地财务状况的不确定性,这是决定不投资的原因。

然而,爱沙尼亚渴望支持Airbaltic在塔林·伦纳特·梅里(Tallinn Lennart Meri)的存在,并提议在接下来的“几年”中冻结机场的机场费用 - 这一举动将使所有航空公司受益。 Ch-oviation数据表明,拉脱维亚航空公司是爱沙尼亚门户的最大运营商,其出发能力为38.1%。

Tallinn Lennart Meri Leis透露,爱沙尼亚和立陶宛获得了两种购买少数股权的选择:直接在2025年7月购买它或以后在IPO期间购买。但是,由于IPO启动的不确定性,政府无法做出长期承诺。 IPO启动周围的不确定性 立陶宛政府尚未正式回应拉脱维亚的提议。确切条款尚未披露。 汉莎(Lufthansa)于2025年1月收购了Airbaltic 10%的股份。 获得了Airbaltic 的10%股份

Tallinn Lennart Meri

Leis透露,爱沙尼亚和立陶宛获得了两种购买少数股权的选择:直接在2025年7月购买它或以后在IPO期间购买。但是,由于IPO启动的不确定性,政府无法做出长期承诺。

IPO启动周围的不确定性

立陶宛政府尚未正式回应拉脱维亚的提议。确切条款尚未披露。汉莎(Lufthansa)于2025年1月收购了Airbaltic 10%的股份。获得了Airbaltic