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2026年越南航空公司的眼睛货物单位；防御者退休
津巴布韦（UM，Harare International）向主要的国际服务提供商支付了超过100万美元的费用，为其重返全球票务和代码共享平台铺平了道路，这是其正在进行的周转策略的关键里程碑。此举将使全世界的乘客能够预订津巴布韦航空通过旅行社和合作伙伴航空公司的航班，提高国际知名度和乘客量。
来源:ch-aviation博客津巴布韦（UM，Harare International）向主要的国际服务提供商支付了超过100万美元的费用，为其重返全球票务和代码共享平台铺平了道路，这是其正在进行的周转策略的关键里程碑。
津巴布韦空气 Harare International 此举将使全世界的乘客能够通过旅行社和合作伙伴航空公司预订航空公司的航班，从而提高国际知名度和乘客量。 根据公共广播公司ZBC新闻的报道，Makona于7月1日在维多利亚瀑布宣布这一消息：“我们问自己：在我们复兴的关键道路上是什么？在全球销售平台上的可见性是最重要的。没有它，我们无法进行代码份额或交织。现在，在股东支持下，我们已经消除了债务，”他说。” Makona确认，与全球分销系统（GDSS）的集成正在进行中，预计将在三个月内完成。 津巴布韦航空目前正在为期六年的周转策略的第四年，旨在充分利用其空闲资产，车队现代化，增加其路线网络，乘客和货物收入增长以及产生辅助收入。 六年周转策略 Ch-oviation与津巴布韦航空联系以进行评论。 在2022年，津巴布韦航空公司的收入为140万美元，以清除国际航空运输协会（IATA）的债务，以期重新加入该协会。 获得了140万美元以清除债务 但是，在国际航空运输协会（IATA）的最新信息中，津巴布韦航空既不是IATA成员的航空公司，也不是IATA运营安全审计（IOSA）计划。该航空公司在2016年12月失去了iOSA注册，并允许其2019年的iosa会员资格失效。欧盟委员会仍然禁止在欧盟（EU）内部运营它。Harare International
此举将使全世界的乘客能够通过旅行社和合作伙伴航空公司预订航空公司的航班，从而提高国际知名度和乘客量。
根据公共广播公司ZBC新闻的报道，Makona于7月1日在维多利亚瀑布宣布这一消息：“我们问自己：在我们复兴的关键道路上是什么？在全球销售平台上的可见性是最重要的。没有它，我们无法进行代码份额或交织。现在，在股东支持下，我们已经消除了债务，”他说。”
Makona确认，与全球分销系统（GDSS）的集成正在进行中，预计将在三个月内完成。
津巴布韦航空目前正在为期六年的周转策略的第四年，旨在充分利用其空闲资产，车队现代化，增加其路线网络，乘客和货物收入增长以及产生辅助收入。六年周转策略
Ch-oviation与津巴布韦航空联系以进行评论。
在2022年，津巴布韦航空公司的收入为140万美元，以清除国际航空运输协会（IATA）的债务，以期重新加入该协会。获得了140万美元以清除债务但是，在国际航空运输协会（IATA）的最新信息中，津巴布韦航空既不是IATA成员的航空公司，也不是IATA运营安全审计（IOSA）计划。该航空公司在2016年12月失去了iOSA注册，并允许其2019年的iosa会员资格失效。欧盟委员会仍然禁止在欧盟（EU）内部运营它。