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乌兹别克斯坦的我的货轮30–50飞机舰队
首席商务官Mamur Mamadaliev告诉STAT Trade Times，我的货轮（C6，Tashkent International）计划在2026年底之前将其车队增至30至50架飞机。乌兹别克公司的目标是将其舰队的两倍多，目前包括其货物和乘客部门之间的20架飞机。航空公司的高管没有透露其计划增加的飞机类型。 Abdulaziz Abdurakhmanov的家长Centrum Holding的创始人兼首席执行官此前表示，该公司的目标是...
来源:ch-aviation博客首席商务官Mamur Mamadaliev告诉STAT Trade Times，我的货轮（C6，Tashkent International）计划在2026年底之前将其车队增至30至50架飞机。乌兹别克公司的目标是将其舰队增加一倍以上，该机队目前包括货物和乘客部门之间的20架飞机。
我的货机 Tashkent International航空公司的高管没有透露它计划添加哪些飞机类型。阿卜杜勒齐兹·阿卜杜拉赫曼诺夫（Abdulaziz Abdurakhmanov）的家长中心控股公司的创始人兼首席执行官此前表示，该公司的目标是到2026年独自运营20架货机。
单独操作20架摩托车Ch-oviation要求我的货轮对舰队扩展计划发表评论，但没有立即可用。
根据CH-oviation数据，我的货物目前运行四个A320-200，两个A320-200N，一个A321-200N，一个A321-200NX，两个A330-300，一个ACJ319-100N，一个ACJ319-100N，一个B767-200（PCF），四个B767-300-300-300 bcffff bcfff bcfff bcfff bcf）这架客运飞机与公司的虚拟航空公司Centrum Air一起放置，该空气没有自己的空中运营商的证书，而ACJ319-100N代表乌兹别克斯坦政府进行操作。
A320-200 A320-200N A321-200N A321-200NX A330-300 ACJ319-100N B757-200（PCF） B767-300ER（BCF） B767-300ER（BDSF） centrum空气