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乌兹别克斯坦的我的货轮30–50飞机舰队
首席商务官Mamur Mamadaliev告诉STAT Trade Times,我的货轮(C6,Tashkent International)计划在2026年底之前将其车队增至30至50架飞机。乌兹别克公司的目标是将其舰队的两倍多,目前包括其货物和乘客部门之间的20架飞机。航空公司的高管没有透露其计划增加的飞机类型。 Abdulaziz Abdurakhmanov的家长Centrum Holding的创始人兼首席执行官此前表示,该公司的目标是...
来源:ch-aviation博客首席商务官Mamur Mamadaliev告诉STAT Trade Times,我的货轮(C6,Tashkent International)计划在2026年底之前将其车队增至30至50架飞机。乌兹别克公司的目标是将其舰队增加一倍以上,该机队目前包括货物和乘客部门之间的20架飞机。
我的货机 Tashkent International航空公司的高管没有透露它计划添加哪些飞机类型。阿卜杜勒齐兹·阿卜杜拉赫曼诺夫(Abdulaziz Abdurakhmanov)的家长中心控股公司的创始人兼首席执行官此前表示,该公司的目标是到2026年独自运营20架货机。
单独操作20架摩托车Ch-oviation要求我的货轮对舰队扩展计划发表评论,但没有立即可用。
根据CH-oviation数据,我的货物目前运行四个A320-200,两个A320-200N,一个A321-200N,一个A321-200NX,两个A330-300,一个ACJ319-100N,一个ACJ319-100N,一个B767-200(PCF),四个B767-300-300-300 bcffff bcfff bcfff bcfff bcf)这架客运飞机与公司的虚拟航空公司Centrum Air一起放置,该空气没有自己的空中运营商的证书,而ACJ319-100N代表乌兹别克斯坦政府进行操作。
A320-200 A320-200N A321-200N A321-200NX A330-300 ACJ319-100N B757-200(PCF) B767-300ER(BCF) B767-300ER(BDSF) centrum空气