DGCA调查了印度波音777的900英尺下降

DGCA正在调查一次事件,该事件在6月15日离开德里后不久,印度波音777-300ER下降了900英尺。DGCA调查了India Boeing 777英尺900英尺下降后,起飞首次出现在Aviationsource out News上。

来源:航空资源新闻

2025年6月15日起飞后不久,印度航空飞往德里前往维也纳的航班记录了大约900英尺的下降。

印度航空AI187航班是波音777-300ER注册的VT-ALJ,已从德里Indira Gandhi国际机场出发。

vt-alj

恶劣的天气,包括雷暴。该活动引发了多个驾驶舱警告。

民航总局(DGCA)已发起了一项调查,以确定这一事件的原因,引起了对印度航空公司航空安全的新担忧。

DGCA

印度AI187 DELHI-VIENNA

该事件发生在当地时间的2:56凌晨2:56,即在印度航空AI171航班的悲剧性撞车事故发生后仅38小时,这是艾哈迈达巴德(Ahmedab​​ad)的波音787-8,夺走了241人。随着AI187从德里爬出来,它遭受了动荡的天气,导致了突然的海拔损失。

飞行数据确认在攀登期间有900英尺的跌落。飞机起飞后,飞机经过3100英尺,随后下降到2200英尺,然后重建正攀登。

听起来有几个关键警报,包括摇杆警告信号即将发生的摊位,两个“不接下来”地面接近警告系统(GPWS)警告和摊位警告。

飞行员稳定了飞机,并在九个小时的飞行后安全地降落在维也纳。飞机随后发生了变化后,飞机后来继续前往多伦多。

但是,飞行员的初始报告仅提到了湍流和摇杆振荡器,从而省略了GPW和失速警告。飞行数据记录器揭示的这种差异促使DGCA进一步审查了事件。

DGCA响应

DGCA扎根于两名飞行员,等待调查的结果,并召集了印度航空的安全主管进行询问。

该探针旨在确定海拔损失是仅仅是由于天气条件或技术问题或人为错误起作用的作用。

印度航空行动

来自英国伦敦的Allen Watkin,CC BY-SA 2.0,通过Wikimedia Commons

结论