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搜索继续真正获得领先
未来的航空燃料候选人尚未符合Eagle任务。
来源:飞行杂志当查尔斯·林德伯格（Charles Lindbergh）和他的妻子安妮·莫罗（Anne Morrow）林德伯格（Anne Morrow Lindbergh）开始了1933年雄心勃勃的航班，以调查航空公司的饮水路线时，他们打包了秘密武器。这对著名的夫妇前往北大西洋地区和南大西洋地区一些最孤立的地区，因为那是从北美到欧洲和南美最直接的路线。
技术自六年前从林德伯格（Lindbergh）从纽约到巴黎的最著名的飞行以来，他们的新洛克希德（Lockheed）Model 8 Sirius的核心（被格陵兰岛的一个年轻的Inuit Boy命名为Tingmissartoq）是一款全新的Wright Cyclone Cyclone SR-1820 radial Engine，radial Engine，这是一项正式开发人员，是一项既可以启动的，又是一项高速公路，是一项高速公路的标准效果，可在一定程度上进行高级开发。
但是，赖特（Wright）为这一特殊任务带来了致命弱点。为了将活塞，杆和阀门的模糊变成那种熟悉的推力，它需要高辛烷值的燃料，这是格陵兰，拉布拉多，非洲和南美东海岸等地方的相对异国情调的混合物。幸运的是，常规汽车汽油已以可靠的数量到达这些区域，但是由于一种被称为爆炸或更常见的发动机敲击，它在闪闪发光的赖特（Wright）中的使用会在几秒钟内造成破碎的钢铁和铝的绿巨人。答案是乙基汽油公司的创新。
随着战争云在欧洲聚集在一起，第一次世界大战中飞机的适度贡献被利用为空中力量在未来的冲突中的基本作用。任何关于恢复中世纪策略仍然紧紧抓住军事传统主义者的想法，都被机械技术奇迹的恒定速度道具的尖叫所打破，这使他们为数百马力提供了更多的马力，以推动和推动更多的空气动力学设计，以至于以前无法思考的速度。
世界其他地方都无法正常工作。