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与Air Asia X：TPE-KIX
欢迎您与Air Asia X的第五次自由旅行报告！ Air Asia X飞机之一涂在特殊的涂装中，在这种情况下，这是Sonic The Hedgehog涂装。 （照片：Alpha 380）介绍我一直想与这家航空公司一起飞行与踏板车进行比较，但是直到这段时间我才能找到任何合适的路线，这很幸运，我很幸运能遇到台北陶山和大阪Kansai机场之间的第五次自由航班。除了这条路线外，亚洲X航空公司还直接从吉隆坡飞往大阪坎西，这让我想知道这家航空公司是否在第五次自由路线上赚钱，尤其是许多航空公司都在做同样的路线。无论是什么，我都决定冒险，最后在这家航空公司上预订自己，而且由于高级平板稍贵一些，所以我去了。避免在此A330-300上避免3-3-3紧密配置。请注意，机身横截面比波音787窄，因此对于像我这样的肩膀宽阔的人来说，这可能会使中度到长途飞行的飞行非常不舒服。那么，哪个航空公司（Air Asia X）提供更好的优质产品？对于踏板车，只有波音787具有踏板车小屋，而躺椅座椅与市场上的普通高级班级产品相似。AirAsia X出于2个主要原因而进行了投票：更好的移位餐和选择和躺椅床更好。事不宜迟，让我们开始这次旅行报告！亚洲Xair的历史
来源:查尔斯·瑞安的飞行冒险我不得不在Minquan West Road Station换火车，然后将红线带到台北主站。
火车系统在这里很齐声，因为它很方便且易于旅行。
这是机场火车站，有两种类型的旅行，即快车和标准。通常，我要去快速火车，因为它跳过了几站，减少了前往塔尤恩机场的旅行时间。
机场火车上的配置之一为您提供了很多空间，使您可以将行李放在面前。
当我的航班从1号航站楼出发时，我在这个停靠站停了下来，到达出发大厅不到5分钟。
欢迎来到塔尤恩机场1号航站楼！
这是下降点的视图。
我的飞行队列对我来说很长，很幸运，我必须跳过这么长的队列。
我是第一位乘客，在几分钟之内，我收到了登机通行证，并签到了行李。
检查飞行信息，没有关于我的航班的消息。没有新闻通常意味着好消息（没有延迟）。
我不得不等待一段时间才能打开柜台。
我的登机牌
您可以看到经济舱队列有多长时间。
这是Airside的登机信息。检查我的航班，我的飞机位于A2门。
我朝大门一个区域前往大门。
沿途有免税商店。
这是我航班的大门区域，它也与其他几个大门共享。
我在大门附近的一家当地餐馆吃了一顿美午餐。
自从我上次飞行第五次自由飞行以来已经很长时间了。
通道的内部区域将大厅连接到出发门。
我检查了我飞过哪架飞机，那是9m-xxr，是舰队中最古老的A330-300之一。
出发门区域很拥挤，因为大约在同一时间出发。
门A2
我们走了。很高兴成为第一个登上飞机的人之一。
欢迎加入9M-XXR！
在这里。
我的骑行：9m-xxr（照片：stefano.r）
飞机信息
飞行路线：TPE-KIX
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