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Textron Aviation升级Cessna Skyhawk与双电子点火
Textron Aviation宣布，Cessna Skyhawk训练飞机已通过双电子点火系统（Dual EIS）升级，Textron Aviation Post Textron Aviation升级Cessna Skyhawk和Dual Election -Electronic Inciention首次出现在机场技术上。
来源:航空航天技术Textron Aviation宣布，Cessna Skyhawk训练飞机已通过双重电子点火系统（双EIS）进行了升级，该系统旨在提高维护，运营效率和整体性能。
根据公司的说法，这种新的双重电子点火系统现在是所有新制造的塞斯纳天鹰型号的标准配置，取代了较旧的双磁力点火系统。
双EIS结合了高级电子组件并减少了内部运动部件的数量，从而优化了飞机的操作。
固态电子技术有望提高维护间隔，燃油效率和发动机性能，从而大大降低飞机运营成本。
Textron Aviation活塞和公用事业销售副总裁克里斯·克劳（Chris Crow）说：“双重电子点火系统的结合表明了Textron Aviation对我们的活塞飞机的持续承诺，包括传奇的Cessna Skyhawk，通过放松客户的操作。
“在经过70年的经过验证的性能下，飞机在支持全球的飞行员方面继续发挥至关重要的作用。”
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by globaldata双EIS升级与1955年6月首次飞行的Cessna 172 Skyhawk成立70周年。
Skyhawk配备了带有无线连接性的Garmin G1000 NXI航空电子产品的Garmin G1000 NXI航空电子产品，还包括标准的攻击显示系统。
它的现代室内设备提供便利设施，例如每个座位的电动耳机插头，USB充电端口和升级的座椅，以增强舒适度。
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