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Widerøe航空公司升级Dash 8机队,带有通用航空电子飞行显示系统
新闻稿Niversal Avionics(UA)今天宣布,斯堪的纳维亚最大的区域航空公司WiderøesFlyveselskapAS(Widerøe)正在使用Insight Flight Depk和Connected Avionics作为De Havilland Canada Upgraded Avionics Averaded Avionics的一部分来升级其Dash 8 Fleet。 Widerøe是该现代化驾驶舱解决方案的发射客户,其仪式[…]
来源:Professional Pilot Magazine新闻稿
通用航空电子学(UA)今天宣布,斯堪的纳维亚最大的区域航空公司WiderøesFlyveselskapAS(Widerøe)正在使用DeHahavilland加拿大加拿大升级的Avionics Suite的一部分,将其Dash 8机队升级为Dash 8机队。
uwiderøe是这种现代化驾驶舱解决方案的发射客户,其车队是8-100/200飞机。
deve havilland Canada选择了环球影城的洞察飞行显示系统和连接的航空电子应用程序,以提高导航能力,并在未来十年内良好维持舰队。
DASH 8现代化计划是全球航空公司的引人注目的案例研究,展示了可行的升级赛车机队的可行途径,增强了运营能力,并扩展了飞机公用事业,同时解决了现代空域的需求。
“从加拿大德哈维兰(De Havilland Canada)的航空电子现代化计划将环球影城的先进显示系统带到航空公司市场,” Universal Avionics首席执行官Dror Yahav说。 “我们很自豪地帮助DHC和Widerøe延长其可靠的Dash 8飞机的寿命,并确保拥有现代化,更有能力的舰队为乘客提供可靠的服务。”
Universal的Insight Flight显示系统在DASH 8上安装:
提高效率:启用LPV和RNP接近到0.1nm,以扩大可以执行精确方法的机场范围,并在典型的飞行中节省15分钟或更长时间的CPDLC离开间隙,同时通过ACAR提供与航空公司的运营中心的持续通信。
提高效率:现代信息系统:五个具有合成视觉的高分辨率LCD面板,高级数字地图,发动机指示,天气,交通信息等。
现代信息系统:数字化老化设备:现代化消除了几个可更换单元(LRU),删除过时的CRT显示器,提高飞机的可用性并降低运营成本。