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加拿大航空扩展了与汉莎技术的长期MRO合同
汉莎语技术和加拿大航空公司已续签并扩展了一系列独家维护协议，涵盖了针对关键飞机的引擎和组件支持……加拿大航空公司扩展了与汉莎航空技术的长期MRO合同，首先在航空业务新闻上出现。
来源:航空业务新闻汉莎技术人员和加拿大航空公司已续签并扩展了一系列独家维护协议，其中涵盖了加拿大旗帜航空公司在加拿大旗帜航空公司的舰队中对钥匙飞机的组件支持。
早期合同延期加强了跨越几十年的合作伙伴关系，确保汉莎技术公司继续为CFM56-5B发动机提供发动机维护服务，为加拿大航空公司的空中客车A320CEO飞机提供动力，直到2032年。根据该协议，约有80台发动机访问量。
除了发动机支持外，汉莎技术人员还将继续为加拿大航空的25张波音777机队提供全部组件支持（TCS），合同还持续到2032年。类似的独家TCS协议，该协议为航空公司的Boeing 737 Max Fleet扩展到2033年，直到2033年，直到2033年，直到2033年，可维持高级的备用服务，以维持高度的备用范围，以维持备用零件和服务。
加拿大航空公司副总裁维护副总裁Joshua Vanderveen说：“我们的客户最重要的是可靠性和安全性，并且继续我们在发动机和零部件维护方面的长期关系有助于我们确保我们始终如一地实现这些优先事项。”
Georgios Ouzounidis，美国美洲副总裁卢夫塔萨（Lufthansa）Technik的公司销售副总裁。他说：“我们很荣幸能够继续与加拿大航空（Air Canada）的成功且长期的合作伙伴关系，该公司多年来一直在增长和蓬勃发展。这些早期合同的扩展反映了我们公司之间的深厚信任和协作，并强调了我们对我们的相互承诺的卓越承诺。”
汉莎技术汉莎技术公司一直是加拿大航空的关键合作伙伴，已有25年以上，支持其宽体和狭窄的车队运营的各个方面。
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