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汉莎航空认为在3Q25
汉莎（Frankfurt International）（LH，法兰克福国际）认为，据汉莎集团首席执行官Carsten Spohr报道，在第一个和第二季度见证了令人满意的预订后，在2025年第三季度的需求软化。正如报纸莱茵河邮报所引用的那样，Spohr指出，该航空公司对美国绑定的航班的需求较弱，而从美国到欧洲的服务预订仍然很强。他重申汉莎航空计划继续提供飞往...
来源:ch-aviation博客汉莎（Frankfurt International）（LH，法兰克福国际）认为，据汉莎集团首席执行官Carsten Spohr报道，在第一个和第二季度见证了令人满意的预订后，在2025年第三季度的需求软化。正如报纸莱茵河邮报所引用的那样，Spohr指出，该航空公司对美国绑定的航班的需求较弱，而从美国到欧洲的服务预订仍然很强。
lufthansa 法兰克福国际 汉莎组集团他重申，汉莎计划仅从其法兰克福国际和慕尼黑枢纽继续提供飞往美国的航班，并且将不会恢复北美和其他德国城市之间的联系。
慕尼黑在谈到汉莎航空的国际业务时，首席执行官警告说，欧盟的运营商有可能在集团之外向其竞争对手失去更多的乘客，这与欧盟环境法规无关。他强调，汉莎航空已经失去了许多东南亚乘客到中东航空公司，因此被迫削减了网络。
汉莎航空不打算在不久的将来下达更多飞机订单，Spohr说这是“我们目前负担得起的限制”。
根据Ch-oviation Commercial Aviation飞机数据模块，汉莎航空将接收117架飞机：二十A320-200NS，17个A321-200NX，第四架A350-900，十五A350-1000，二十千于B7777-9S，和Theirthirthirty B78787878787-9S。汉莎航空的子公司也有望获得100架新飞机。
储存商业航空飞机数据 A320-200N A321-200NX A350-900 A350-1000 B777-9 B787-9