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联合航空公司报告了第二季度利润，供应和需求中的第三季度正变
航空公司期望2025年下半年的地缘政治和宏观经济不确定性较少，需求变化从7月初开始，预订需求的6点加速性，预订需求发布的行业时间表表明，供应开始于8月中旬开始，类似于2024年2024年更新的全年稀释收入的计划变化，每股9.00 QUID $ 11.00 QUD 2.22 pir tir [] pir tir n of 9.00 00 Q22]
来源:World Airline News航空公司预计2025年下半年的地缘政治和宏观经济不确定性较小，需求从7月初开始，预订需求的加速度为6点
已发表的行业日程表显示了从8月中旬开始的供应概要，类似于2024年的时间表变化
更新全年调整后的稀释收益每股收益1 $ 9.00至$ 11.00
1Q2稀释的每股收益为2.97美元；调整后的每股稀释收益为3.87美元，而指导范围为3.25美元至4.25美元 - 与2024年上半年相比，曼联在2025年上半年获得了收入和税前利润率 2 联队继续执行强大的行动：第二季度合并的准时出发和席位取消率是第二季度大流行后的最佳成绩； 6月，EWR的联合会在所有纽约地区机场的准时绩效和最低的席位取消率
Q2稀释的每股收益为2.97美元；调整后的每股稀释收益为3.87美元，而指导范围为3.25美元至4.25美元 - 与2024年上半年相比，曼联在2025年上半年获得了收入和税前利润率2
联队继续执行强大的行动：第二季度合并的准时出发和席位取消率是第二季度大流行后的最佳成绩； 6月，EWR的联合会在所有纽约地区机场的准时绩效和最低的席位取消率
该公司的税前税前收益为12亿美元，税前利润率为8.2％；并调整了税前收益2为17亿美元，调整后的税前保证金为11.0％。该公司还获得了稀释的每股稀释收益，为2.97美元，调整后的每股稀释收益为3.87美元，而指南为3.25美元至4.25美元。与去年同期相比，营业总收入增长了1.7％，达到152亿美元。
联合国多样化的收入来源为其第二季度的结果做出了贡献：高级机舱收入同比增长5.6％；基本经济的收入同比增长1.7％；货物收入同比增长3.8％，忠诚度收入同比增长8.7％。
3第二季度财务业绩
4 5 6关键突出显示
客户体验