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克罗地亚航空公司退休了第二次破折号，第三A220
克罗地亚航空公司已经淘汰了其第二个72个座位的Dash 8涡轮螺旋桨飞机，因为航空公司向单型空中客车A220舰队过渡。该航空公司已退休，已退休了17岁的涡轮螺旋桨飞机注册了9A-CQA（Slavonija），该公司在周末被送回加拿大的所有者。这是在今年早些时候的另一个Dash 8退休后，注册了9A-CQB。结果，该公司将在今年夏天运营四个飞机类型。克罗地亚航空公司现有的涡轮螺旋桨机队正在运营租赁。 2024年，仪表板8s用于公司预定航班的57.8％。克罗地亚航空公司的涡轮螺旋桨队的平均年龄已超过15年。第二架破折号8飞机的逐步淘汰将导致航空公司在复活节假期之后降低频率。广播航空公司计划在今年年底之前为涡轮螺旋桨飞机选择一个湿租赁能力提供者，预计该飞机预计将代表2026年的克罗地亚载体代表其湿porting parters for Surline for Sudnition deg persuts。 “我们打算接下来要做的是找到2026年的合作伙伴，该合作伙伴将通过湿租赁安排在较短的路线上运作。这将涉及合作伙伴航空公司的机组人员和飞机。奥地利航空公司目前与布拉森斯达成了相同的协议。这些飞机将在较短的路线上使用，例如sarajevo，sarajevo，vienna and croatia and osijek oijia and osoijek，croatia and osoatia，sijia＆osoatia，''
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚航空公司已经淘汰了其第二个72个座位的Dash 8涡轮螺旋桨飞机，因为航空公司向单型空中客车A220舰队过渡。该航空公司已退休，已退休了17岁的涡轮螺旋桨飞机注册了9A-CQA（Slavonija），该公司在周末被送回加拿大的所有者。这是在今年早些时候的另一个Dash 8退休后，注册了9A-CQB。结果，该公司将在今年夏天运营四个飞机类型。克罗地亚航空公司现有的涡轮螺旋桨机队正在运营租赁。 2024年，仪表板8s用于公司预定航班的57.8％。克罗地亚航空公司的涡轮螺旋桨队的平均年龄已超过15年。第二架Dash 8飞机的逐步淘汰将导致航空公司在复活节假期后降低精选服务的频率。
克罗地亚航空公司计划在今年年底之前为涡轮螺旋桨飞机选择湿租赁能力提供商，预计飞机将在2026年代表克罗地亚航空公司（Croatian Carrier）进行服务。该航空公司先前证实，该航空公司将确认它将湿租赁涡轮螺旋桨飞机以替换其现有dash 8s的区域路线。 “我们计划接下来要做的是找到2026年的合作伙伴，该合作伙伴将通过湿租赁安排在短路上进行操作。这将涉及伙伴航空公司的乘员和飞机。奥地利航空公司目前与布拉森斯有着相同的协议。这些飞机将用于诸如Sarajevo，sarajevo，vienna and Craiia＆osoia oijia oijia oijia＆osoiak oiratia oijia＆osoia oijia＆ociajek’，sariajek''''''''''以前说过。