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ATC预算分配被视为开始
125.2亿美元仅称为“所需投资的三分之一”
来源:AVweb一般航空倡导团体正在看到目前对空中交通管制挑战的公众强烈抗议，这是“抓住一天”并在国家空域系统中进行持久改进的机会。尽管滞留在坡道上几个小时的航空公司乘客的记录延误和故事却赢得了头条新闻，但悲剧性的事故也占据了新闻周期。
在昨天（7月15日）的2025年空中交通现代化峰会上，国家商业航空协会主席兼首席执行官埃德·鲍伦（Ed Bolen）在美国机场高管协会主办的活动中说：“这不仅仅是一个千载难逢的机会。这是一个千载难逢的机会。这是一个曾经是一个千载难逢的机会。我们从未见过公众的认识水平。最古老的技术是时候建造新的东西，而不仅仅是修补旧的东西。”
峰会还看到了国会航空领导人的参与，包括参议院商务委员会主席特德·克鲁兹（R-TX），众议员里克·拉尔森（Rick Larsen）（D-02-WA）和史蒂夫·沃马克（Steve Womack）（R-03-AR）和参议员Tammy Duckworth（D-IL）。尽管立法者已经在当前的预算套餐中分配了125.2亿美元的ATC升级，但Duckworth表示，这仅占有效现代化该系统所需的三分之一。
bolen补充说：“我们知道任务并开始为基础打下基础，但是我们不能停在山上。我们在一起，与现代天空之类的行业联盟以及我们在国会的合作伙伴以及我们国家的空中交通管制员。我们有一个明确的目标，明确的时间表，一个明确的时间表，并且是前所未有的支持。”