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汽车制造商感到关税疼痛：通用汽车是获得利润的第二家公司
美国汽车制造商报告说，关税的费用为11亿美元，并将公司的利润率从9％降低到6.1％。
来源:NPR _经济2020 年 1 月 27 日，通用汽车标志出现在该汽车制造商位于密歇根州哈姆特拉姆克的底特律-哈姆特拉姆克装配厂。Paul Sancya/美联社隐藏标题栏
保罗·桑西亚/美联社 隐藏标题 切换标题在与投资者举行的季度财报电话会议上，通用汽车首席财务官周二上午表示，关税在三个月内给公司造成了约 11 亿美元的损失，使公司的利润率从 9% 降至 6.1%，即从实现目标盈利能力下降了几个百分点。
首席财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)表示，到目前为止，该公司只能将利润受到的打击减少到最小程度。但他们希望这种情况能够改变。
他表示，“我们仍在努力抵消 2025 年全年 4 至 50 亿美元关税影响中的至少 30%，”他表示，将通过制造业、“目标成本计划”和消费者支付的价格等方面的变化相结合。
过去几个月，美国关税政策难以预测且变化迅速，通用汽车高管承认这种情况可能会持续下去。例如，美国与其他国家之间达成双边协议的可能性表明，其中一些成本可能完全避免。
不可预测且快速变化 过去几个月 双边交易的可能性目前，尽管关税高达 25%，通用汽车仍在进口其在韩国生产的汽车，包括一些最实惠的车型。 “它们的需求量很大，”首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）告诉投资者。
通用汽车公司公布财报后股价下跌 6%，表明华尔街对该公司迄今为止吸收关税的策略表示不满，认为这对利润造成了打击。
“为了实现全年目标，”研究和经纪公司 Bernstein 的分析师 Daniel Roeska 和 Christopher Gray 在一份报告中写道，“通用汽车需要开始降低关税成本。”
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