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ntsb举行为期三天的关于喷气式直升机和军用直升机之间的空中碰撞的听证会
国家运输安全委员会（NTSB）将于1月29日在美国航空AA5342航班（PSA航空公司运营的CRJ700）和美国陆军UH-60 Black Hawk直升机上进行为期三天的调查听证会，直到美国航空航空公司（AA5342）飞行AA5342（CRJ700），该直升机杀死了两架飞机上的所有67人。听证会将在NTSB总部[…]
来源:Aviation24.be美国国家运输安全委员会 (NTSB) 将于周三开始为期三天的调查听证会，调查 1 月 29 日美国航空 AA5342 航班（由 PSA 航空运营的 CRJ700）与美国陆军 UH-60 黑鹰直升机发生的空中相撞事件，两架飞机上的 67 人全部遇难。听证会将在华盛顿国家运输安全委员会总部举行，包括证人证词和对潜在原因的深入审查。
1月29日空中相撞出席者包括克利福德律师事务所 (Clifford Law Offices) 的航空律师和受害者家属，其中包括戴利·克拉夫顿 (Dailey Crafton)，死者包括戴利·克拉夫顿 (Dailey Crafton)，其 40 岁的兄弟凯西·克拉夫顿 (Casey Crafton) 来自康涅狄格州。该律师事务所已向美国联邦航空管理局 (FAA) 和美国陆军提出 2.5 亿美元的案件前索赔，理由是涉嫌疏忽。
据克利福德律师事务所 (Clifford Law Offices) 高级合伙人罗伯特·A·克利福德 (Robert A. Clifford) 称，家属们已经等待了六个月才得到答复。克利福德说：“这些家庭有权获得进一步的答案……希望其中一些答案能来自这次调查听证会。”
这些家庭有权获得进一步的答案……希望其中一些答案能够来自本次调查听证会NTSB 已经注意到空中交通管制 (ATC) 塔台的人员配备异常以及通信故障，导致了里根国家机场附近的夜间坠机事故。涉事黑鹰飞机由西科斯基飞机公司制造。
该公司于 2 月份提交了联邦侵权索赔法 (FTCA) 95 表通知，这是起诉政府之前所需的法律步骤。如果这些机构在 8 月 26 日之前没有做出回应，则可以向联邦法院提起诉讼，但此类案件不允许陪审团审判。
克利福德律师事务所还向美国航空、PSA 航空和西科斯基航空发送了证据保全信，并对华盛顿特区附近空域管理中潜在的系统性故障展开了调查
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