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vueling舰队远离空中客车的结构
vueling正在离开所有空中客车车队结构，因为该集团将50只波音737最大最大为航空公司，并且正在以增加的容量和飞行范围提高车队效率。这标志着Vueling通过波音命令的运作的开始，因为[…] Vueling舰队脱离了空中客车竞争者的结构，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。
来源:Travel RadarVueling 是国际航空集团 (IAG) 旗下的一家来自巴塞罗那的廉价航空公司，该集团向该航空公司分配了 50 架波音 737 MAX 飞机，正在摆脱全空客机队结构，并通过增加运力和航程来提高机队效率。这标志着伏林航空开始与波音订单合作，他们将从 2026 年底开始接收新飞机。
新的舰队结构
据ch-aviation称，伏林航空目前的机队包括141架飞机，全部是空客飞机，平均机龄约为10年。随着国际航空集团 (IAG) 将全部 50 架波音飞机订单分配给伏林航空，该航空公司将首次采用混合机队运营。最初的订单包括 25 架波音 737 MAX 8200 飞机和 25 架较大的波音 737 MAX 10 飞机。
波音公司最初于 2022 年下订单，预计将于 2026 年底开始交付。
更高的车队效率
新飞机将提高伏林航空的机队效率、载客量更高、飞行距离更长。这将为航空公司开通飞往更远目的地的新航线提供强有力的支持。
波音和空客一直是世界领先的飞机制造商，每年都会交付新飞机。目前尚不清楚 IAG 是否会行使选择权，为这笔订单从波音公司再购买 100 架飞机，这将彻底改变伏林航空的机队结构。
每年交付新飞机您如何看待伏林航空因新增波音飞机而导致的机队结构变化？在下面的评论中分享您的想法。