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研究人员成功地构建了低温氢燃料电池，这要归功于Scandium Superhighway
京都大学的研究人员已经开发了在300℃下运行的低成本固体氧化燃料电池，从而提高了效率和实际应用。邮政研究人员成功地建立了低温氢燃料电池，这要归功于科学询问者首次出现在科学询问者上。
来源:Scientific Inquirer随着全球能源需求的增加，研究人员，行业，政府和利益相关者正在共同努力开发新的需求方式。这一点尤其重要，因为我们解决了正在进行的气候危机并从化石燃料中过渡。
一种非常有前途的能量产生类型是固体氧化物燃料电池或SOFC。与电池释放为电能的电池不同，燃料电池直接将化学燃料转换为电能，并继续这样做，只要提供燃料即可。许多人熟悉的常见燃料电池类型是将氢气转化为能量和水的氢燃料电池。
由于SOFC由于其高效率和寿命长而有希望，但一个主要的缺点是，它们需要在700-800左右的高温下运行。因此，这些设备的效用将需要昂贵的耐热材料。
现在，京都大学的研究人员在发表《自然材料》中报告说，他们成功地开发了一个新的SOFC，其有效的工作温度为300℃。该团队预计，他们的新发现将导致低成本，低温SOFC的发展，并大大加速了这些设备的实际应用。
自然材料SOFC的心脏是电解质，这是一种陶瓷层，在两个电极之间带有带电的颗粒。在氢燃料电池中，电解质运输氢离子（又称质子）以产生能量。但是，燃料电池需要在极高的高温下运行才能有效运行。
“使工作温度降低到300 clus，它将削减材料成本，并为消费者级别的系统打开大门。 “但是，在这样的'温暖'条件下，没有已知的陶瓷可以携带足够快的质子。因此，我们着手打破瓶颈。”
Yoshihiro Yamazaki处理…