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中国在9月游行之前的新合作战斗飞机休息覆盖率
鉴于中国在游行中展示新的军事系统的传统，新的UCAV几乎可以肯定会转化为PLA的收购。我们可能是中国CCA（合作战斗机）之一的第一辆非官方形象，这是一辆卡车的背面，为即将到来的9月3日，2025年，胜利日[…]
来源:The Aviationist鉴于中国在游行中展示新的军事系统的传统，新的UCAV几乎可以肯定会转化为PLA的收购。
我们可能是中国CCA（合作战斗机）之一的第一款非官方形象，该卡车正在为即将到来的2025年9月3日，胜利日游行准备。颗粒状的镜头显示了UCAV与旋转翼无人飞机和翼型无人机一起。
图像 wing loong粗略的观察结果将此UCAV与FH-97和FH-97A联系起来，自2022年以来在展览会上出现在规模模型中，显示了内部海湾的弹药。因此，这是一个有力的建议，即CCA可能是从FH-97衍生而来的某种形式，无论其起源如何，都计划与J-20隐形战斗机一起飞行。
比例模型随后我们将解释，一些分析师质疑FH-97本身的存在是另一回事。该设计似乎还类似于原子质的YFQ-42A，该YFQ-42A与Anduril的YFQ-44A一起被定义为美国空军首次与载人战斗机一起战斗的CCA。
YFQ-42A YFQ-44A ccas 打架新CCA
与FH-97相比，新的未命名CCA略有不同，鼻孔较短。鉴于缺少更好的术语，新飞机似乎具有较大的内部体积，而不是FH-97或YFQ-42A。但是，可能也可能使角度和照明掩盖它可能拥有的任何突出的Chine线。
新的CCA和FH-97，共享广泛的设计配置。这包括顶部安装的发动机和曲柄式的机翼，有点像Ga-asi的MQ-20 Avenger UCAV。倾斜的垂直稳定器是另一个相似之处。排气配置的类型在像素的图像中无法辨别。
MQ-20 Avenger