瑞士面临F-35采购不确定性,费用增加和关税压力

伯尔尼审查在美国成本加息,“固定价格”的法律纠纷以及对进口急需关税的公众抗议后,战斗机计划。瑞士长期以来对洛克希德·马丁F-35A Lightning II进行了长期计划的收购,在与华盛顿关于意外成本增加的几个月徒劳无功的谈判之后,面临着潜在的缩小规模。伯恩坚持认为它仍然致力于引入[…]

来源:The Aviationist

伯尔尼审查在美国成本加息,“固定价格”的法律纠纷以及对进口急需关税的公众抗议后,战斗机计划。

瑞士长期以来对洛克希德·马丁F-35A Lightning II进行了长期收购,经过数月与华盛顿关于意外成本增加的徒劳谈判后,可能面临着潜在的缩减规模。尽管伯尔尼坚持认为它仍然致力于将隐身战斗机介绍给服务,但政府已指示其国防部重新评估该计划,并提出其他选择(包括可能在11月之前削减喷气机的数量)。

F-35A Lightning II

争端基于瑞士根据美国外国军事销售(FMS)框架购买36 F-35AS的2022年协议,这是瑞士官员一直将其称为“固定价格”,为603.5亿瑞士法郎(当时约为62.5亿美元)。但是,美国当局认为,合同允许与生产成本相关的价格调整,并要求提供额外的资金来涵盖他们所描述的原材料和能源价格的急剧上涨。

购买36 F-35AS

瑞士政府的估计表明,最终法案可能会在此阶段很难计算出确切的数字,但他们承认确切的数字很难攀升6.5亿卢比(7.5亿美元至16亿美元)。官员们强调,F-35定价纠纷与关税问题没有直接相关,但对瑞士的某些出口对瑞士的某些出口征收39%的关税使通货膨胀压力更加复杂。

由6.5亿
美国空军F-35A闪电II来自英格兰的第48战斗机联队,英国皇家空军Lakenheath,在从英格兰皇家空军米尔登霍尔的100空中加油翼的KC-135 Stratotanker接收到燃料后,在芬兰的练习中25号训练中,芬兰(Artlint Trident)25号(finland),芬兰(Finland)25号,高级航空公司。

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