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书籍评论：Matthew Weinzierl和Brendan Rosseau
此博客文章首先在IEA Insider上发表。去年5月在Insider.iea.org.uk上订阅，IEA发表了我的论文“探索……继续阅读”书评：“成长的空间。释放Matthew Weinzierl和Brendan Rosseau撰写的最终经济边界”。马修·温齐尔（Matthew Weinzierl）和布伦丹·罗索（Brendan Rosseau）释放最终的经济边界”，首先出现在经济事务研究所。
来源:经济事务研究所信息此博客文章首先在IEA Insider上发表。在
Insider.iea.org.uk去年5月，IEA发表了我的论文“
探索太空经济：我们星球以外的资本主义的现在和未来”，是对有关太空经济文献的全面审查和分析。马修·温齐尔（Matthew Weinzierl）和布伦丹·罗索（Brendan Rosseau）和布伦丹·罗索（Brendan Rosseau）（哈佛商学院的两个人）的书“要成长”很适合，但它会在这里审查。
2011年11月14日，当美国宇航员丹尼尔·伯班克（Daniel Burbank）必须被运送到俄罗斯Soyuz Rocket上的国际空间站（ISS）时，在美国载人太空探索中标志着一个低点，因为美国不再能够将自己的宇航员发送到轨道上，因为它已经停止了航天飞机计划。在随后的几年中，美国宇航员使用俄罗斯的豆腐火箭飞往ISS的30次此类航班 - 直到SpaceX Falcon 9火箭将美国人宇航员于2020年5月30日带到ISS，这标志着美国将近十年来美国已经将其机组人员推向太空的第一次。
根据Weinzierl和Rosseau的说法，在1969年阿波罗月球登陆成功之后，由政府领导的载人太空飞行的下降归因于中央规划中固有的结构性问题：
在1992年的一次演讲中，美国国防部战略国防倡议组织的技术代表S. Peter Worden并没有阻止他的批评：
航空航天公司传统上使用来自庞大而复杂的供应商网络的组件来建造火箭。
生长的空间Quote NASA研究员哈里·琼斯（Harry Jones）估计，ULA（联合发射联盟，一家由洛克希德·马丁太空系统（Lockheed Martin Space Systems）于2006年成立的合资企业和波音防御，太空和安全）
正如琼斯指出的那样，这是
（p.73）
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