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跑道安全区（RSA）vs肩膀：有什么区别？
跑道在商业航空中起着重要作用。由平坦的矩形表面组成，用于起飞和着陆。主要的机场通常用混凝土或沥青铺平了跑道，但是许多较小的机场都有污垢或砾石跑道。 …阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客跑道在商业航空中起着重要作用。由平坦的矩形表面组成，用于起飞和着陆。主要的机场通常用混凝土或沥青铺平了跑道，但是许多较小的机场都有污垢或砾石跑道。但是，除了铺装跑道外，主要机场还具有跑道安全区（RSA）和肩膀。
什么是RSA？
RSA是跑道周围定义的区域，主要用于紧急和维护车辆。主要机场配备了紧急和维护车辆的机队，例如消防卡车，救护车，快速干预车辆（RIV）和危险材料响应车辆。如果飞机在仍在跑道上时需要帮助，这些车辆可能会使用RSA到达飞机。
什么是肩膀？
肩膀是跑道周围的一个区域，该区域主要用于为飞机提供安全的位置，同时还可以保护跑道免受与侵蚀相关的伤害。就像高速公路和道路上有肩膀一样，跑道也是如此。飞行员通常在起飞和着陆时努力将飞机直接放在跑道上。但是，强风，严重的降雨或其他条件可能会使情况变得困难。幸运的是，跑道通常与安全的空间接壤，飞机可以转向肩膀。
RSA和肩膀之间的差异
rsas和肩膀都是跑道周围定义的空间，但它们并不相同。它们之间的一个关键区别是位置。肩膀靠近跑道。跑道的边缘直接连接到肩膀。另一方面，RSA是一个较大的区域，涵盖了肩膀，挡块，通风道和其他区域。