来宾撰稿人:Shea Oakley

国家航空公司拥有1960年代后期和1970年代更引人注目和可观的秘诀之一。橙色和黄色的条纹以及“太阳国王”徽标(在我看来是有史以来为航空公司设计的最好的徽标之一),这使得Nal是迈阿密的“佛罗里达州自己的航空公司”,总部位于迈阿密,许多[…]

来源:World Airline News
国家航空公司(1st)波音727-35 N4614(MSN 18815)MIA(Jacques Guillem Collection)。图片:966039.National Airlines拥有1960年代后期和1970年代更引人注目和可观的涂层之一。 The orange and yellow stripes and “Sun King” logo (in my opinion one of the best ever designed for an airline) made it crystal clear that NAL was very much “Florida’s Own Airline,” based in Miami for many years before arch-competitor Eastern moved its corporate headquarters there in 1975. Late in 1971 National launched its famous (or, for some, infamous) “Fly Me” advertising campaign which included virtually every NAL aircraft receiving a female name在喷气式飞机向前的乘客装载门附近绘画。波音727-25“ N4614”也不例外,被命名为“ Ann”。这种做法一直持续到1977年,当时“飞翔的我”最终被“观看我们的闪耀”取代,这是官方的官方口号,到1979年,最多(即使不是全部)名字已被删除。这张照片描绘了迈阿密的安,可能正在进行一些线路维护,看起来她刚刚得到了重新涂抹。时间尚不清楚,但是这张图像很有可能可以追溯到“ Fly Me”广告在1971年10月开始出现后不久。N4614继续驾驶National的国内航线,直到该航空公司于1980年1月与Pan American命运不佳。当时,Trijet Trijet收到了一个新名字:“ Clipper Modorter:“ Clipper Meportertorter:”。”。在经过其他几位运营商的所有权期后,据报道,727在1995年在安大略省的渥太华取消。
国家航空公司(1st)波音727-35 N4614(MSN 18815)MIA(Jacques Guillem Collection)。图片:966039。

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