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毛里求斯空气添加了ATR72-600，取代ATR72-500
毛里求斯航空（MK，毛里求斯）宣布，它将用ATR72-600s代替其ATR72-500，额外的-600额外为-600，将于本周到达印度洋岛，到9月底是第二次，标志着在加强其地区行动方面的“重要里程碑”。该航空公司已经经营着一家公司拥有的12年历史的ATR72-600，3B-NCP（MSN 1098），根据Ch-aviation Data。在声明中，该航空公司表示，第二架ATR72-600将被注册为3B-NCU（MSN 1316），将从...
来源:ch-aviation博客毛里求斯航空（MK，毛里求斯）宣布，它将用ATR72-600s代替其ATR72-500，额外的-600额外为-600，将于本周到达印度洋岛，到9月底是第二次，标志着在加强其地区行动方面的“重要里程碑”。
空气毛里求斯 毛里求斯 ATR72-500 ATR72-600根据CH-aviation数据，该航空公司已经经营着一家公司拥有的12年历史的ATR72-600，3B-NCP（MSN 1098）。
在一份声明中，该航空公司说，第二架ATR72-600将被注册为3B-NCU（MSN 1316），将于本周从图卢兹弗拉卡萨尔出发，通过在卢克索（埃及（埃及），内罗比·乔莫·肯尼亚塔（肯尼亚）和纽约州和纽约州立大学（Madagagy-be）的卢克索（Luxor）（埃及），通过停车场将其携带到毛里求斯。它将部署到罗德里格斯岛，然后部署到圣丹尼斯·德拉雷尼翁。它已获得扩展双发动机操作标准（ETOPS）的认证，并已针对毛里求斯空气进行了专门修改，具有灵活的货物处理和特殊的运输能力，以允许担架和医疗撤离设备运输，尤其是在Rodrigues路线上。
图卢兹Francazal luxor 内罗毕JOMO KENYATTA nosy-be Rodrigues Island 圣丹尼斯·德拉雷尼翁 根据Ch-oviation，这架9.4岁的飞机是从DAE Capital租赁的。它以前飞往注册ES-ATK下的Xfly（Estonia）（Est，Tallinn Lennart Meri）。 DAE Capital Xfly（爱沙尼亚） Tallinn Lennart Meri 毛里求斯航空表示，预计到9月底，将交付三分之一的ATR 72-600，以取代ATR72-500。它说：“然后，ATR72机队将组成一架ATR72-500和三架ATR 72-600飞机。” 该航空公司目前经营两项ATR72-500：公司拥有的23.2岁的3B-NBG（MSN 690）和14.8岁的3B-NBN（MSN 921），租用了DAE Capital。 内罗毕JOMO KENYATTA nosy-be Rodrigues Island圣丹尼斯·德拉雷尼翁
根据Ch-oviation，这架9.4岁的飞机是从DAE Capital租赁的。它以前飞往注册ES-ATK下的Xfly（Estonia）（Est，Tallinn Lennart Meri）。 DAE Capital Xfly（爱沙尼亚） Tallinn Lennart Meri 毛里求斯航空表示，预计到9月底，将交付三分之一的ATR 72-600，以取代ATR72-500。它说：“然后，ATR72机队将组成一架ATR72-500和三架ATR 72-600飞机。” 该航空公司目前经营两项ATR72-500：公司拥有的23.2岁的3B-NBG（MSN 690）和14.8岁的3B-NBN（MSN 921），租用了DAE Capital。 DAE CapitalXfly（爱沙尼亚）
Tallinn Lennart Meri 毛里求斯航空表示，预计到9月底，将交付三分之一的ATR 72-600，以取代ATR72-500。它说：“然后，ATR72机队将组成一架ATR72-500和三架ATR 72-600飞机。” 该航空公司目前经营两项ATR72-500：公司拥有的23.2岁的3B-NBG（MSN 690）和14.8岁的3B-NBN（MSN 921），租用了DAE Capital。Tallinn Lennart Meri毛里求斯航空表示，预计到9月底，将交付三分之一的ATR 72-600，以取代ATR72-500。它说：“然后，ATR72机队将组成一架ATR72-500和三架ATR 72-600飞机。”该航空公司目前经营两项ATR72-500：公司拥有的23.2岁的3B-NBG（MSN 690）和14.8岁的3B-NBN（MSN 921），租用了DAE Capital。