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墨西哥 OVESA 用 GVII-G600 取代 G650
托卢卡航空公司（OPV，以 OVESA 的名义开展业务）已将其唯一的 11.8 年机龄的 G650 替换为全新的姊妹机型 GVII-G600，ch-aviation 的研究得出结论。GVII-G600，XA-CHR（msn 73143）于 11 月 15 日交付，在萨凡纳国际机场和墨西哥城大都会区之间飞行。新飞机取代了 G650（msn 6063），后者也注册为 XA-CHR。这架超远程喷气式飞机自 2019 年以来由 OVESA 运营，于 10 月 15 日完成了最后一次飞行，从...
来源:ch-aviation博客托卢卡航空公司（OPV，以 OVESA 的名义运营）已将其唯一一架 11.8 年机龄的 G650 替换为一架全新的姊妹机型 GVII-G600，ch-aviation 研究得出结论。
托卢卡航空公司 托卢卡 GVII-G600GVII-G600，XA-CHR（msn 73143）于 11 月 15 日交付，在萨凡纳国际机场和墨西哥城大都会区之间飞行。
萨凡纳国际机场新飞机取代了同样注册为 XA-CHR 的 G650（msn 6063）。这架超远程喷气式飞机自 2019 年以来由 OVESA 运营，于 10 月 15 日完成了从伦敦卢顿飞往墨西哥城大都会区的最后一次飞行。这架飞机最多可容纳 13 名乘客，目前在湾流宇航的二手飞机计划下出售。
伦敦卢顿 湾流宇航经过这一转变，运营商的机队现在仅由新增加的 GVII-G600 组成。 OVESA 一直运营着一支完全由湾流宇航飞机组成的机队，首先引进了一架 G500，服役时间为 2008 年至 2021 年，后来又引进了一架 G400，运营时间为 2014 年至 2020 年。