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墨西哥城市国际机构将老虎机返回美国运营商
United Airlines (UA, Chicago O'Hare) has informed the United States Department of Transportation (DOT) that Mexican officials have told several US carriers that slots that had been cut at México City International will be returned to them.While discussing the DOT’s tentative proposal to withdraw antitrust immunity for the Delta Air Lines and Aeroméxico joint venture, United said it would take no position on it, but “Mexican官员们在8月份通知IATA，美国航空，三角洲和曼联...
来源:ch-aviation博客联合航空公司（UA，芝加哥O'Hare）已告知美国交通部（DOT）墨西哥官员告诉几家美国航空公司，在墨西哥城国际裁切的老虎机将退还给他们。
联合航空 芝加哥O'Hare 墨西哥市国际在讨论该点的暂定提议以撤回Delta Air Lines和AeroMéxico合资企业的反托拉斯免疫力时，曼联表示，它不会对此立场，但“墨西哥官员告知IATA，美国航空公司，三角洲和曼联在2025年8月18日召集的，将在2025年8月18日召集，将在冬季202223年度延迟20223年2月202日。
提取反托拉斯免疫 三角洲气线 Aeroméxico 美国航空公司 和2023年夏季季节承运人没有提供有关插槽返回，每家航空公司将收到多少或何时可用的更多详细信息。
墨西哥当局目前将每小时的插槽从61个小时降低到44个，以解决墨西哥城国际机场的饱和水平。同时，它迫使所有货运承运人离开机场，并将其搬到了较新的墨西哥城市费利佩·安吉利斯（Felipe Angeles），后者是在前总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥布拉多（AndrésManuelLópezObrador）管理期间建造和揭幕的，该公司在取消的新墨西哥市国际机场上。
墨西哥城费利佩·安吉尔斯这些措施多年来一直激怒了美国当局，他们认为墨西哥无视2015年美国墨西哥航空运输协议。 7月，DOT宣布了一系列解决这些问题的措施，包括撤回Delta和Aeroméxico的ATI，并收紧了对墨西哥航空公司在美国市场活动的监管监督。
多年CH-oviation已与联合航空公司，美国，三角洲和墨西哥城国际机场当局联系。