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飞行汽车开始在加利福尼亚机场进行测试
达菲概述了美国航空播客的现代化努力。
来源:飞行杂志在这句话中，一辆真正的飞行汽车，可以与其他汽车一起驾驶或直接从道路上驾驶以飞过交通堵塞 - 将开始在两个加利福尼亚机场进行测试。
Alef Aeronautics，可达的电力垂直起飞和降落（EVTOL）A模型A的开发商周二表示，它与Half Moon Bay（KHAF）和Hollister Municipal（KCVH）机场签署了飞行测试协议。该公司在2023年获得了实验类别特殊适航性认证，该认证使其可以将其原型型号零级用于加利福尼亚街头的驾驶和飞行测试。
特殊适航认证 开车和飞行测试alef表示，该测试将从零型号的超轻型变体开始，后来转到原始原型和商业模型A。它计划以30万美元的价格出售后者，并表示已通过其网站获得了3,300多个预订。该公司得到了特斯拉和SpaceX的早期投资者Angel Investor Tim Draper的支持。
“首先是使用汽车基础设施，汽车业务模式和汽车市场的汽车，” Alef首席执行官吉姆·杜克霍夫尼（Jim Dukhovny）在一份声明中说。 “新颖性是将汽车集成到航空基础设施和空中交通中。在安全，受控的，非机场环境中工作将帮助ALEF，FAA，机场运营商，而飞行员可以看到将来如何在大规模上工作。”
Alef的飞行汽车
这家总部位于加利福尼亚的初创公司正在开发与市场上其他任何产品不同的汽车。 Samson Sky和Aska等其他一些开发人员正在构建机翼设计，这些设计也被称为飞行汽车。但是他们缺乏垂直起飞和着陆（VTOL）功能，使Alef的建筑能够直接从街道上升空。
Samson Sky aska 飞行计划 在这两个机场的原型飞行测试（Alef表示可以用作模型A舰队的未来基地）将尝试反映常见的空中交通方式。 议程 注册 Samson Skyaska
飞行计划
在这两个机场的原型飞行测试（Alef表示可以用作模型A舰队的未来基地）将尝试反映常见的空中交通方式。 议程注册